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關(guān)于四點(diǎn)球軸承的軸向游隙

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1#
發(fā)表于 2018-1-23 15:08:04 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  T8 S- V/ D" n( W! h% h
各位大俠,圖片是百度到的一個(gè)四點(diǎn)球軸承的圖片,如圖此類軸承,滾動(dòng)體/保持架/外圈是一體,內(nèi)圈分為兩半。結(jié)構(gòu)基本就是這樣。
/ e4 z" S. N" O. Y1 ?0 i8 S( q0 |0 [1 W今天遇到個(gè)問題,有人認(rèn)為四點(diǎn)球軸承只要把它壓緊(通俗講壓緊兩個(gè)半內(nèi)圈,力適當(dāng)大一點(diǎn)也可以),該軸承的軸向游隙是一定的,也就是軸承廠家做到多少就是多少。
: |1 Q# i3 P0 P& E可是我認(rèn)為隨著壓力的變化,該軸承的軸向游隙應(yīng)該是有變化的。也就是說壓緊力小點(diǎn),游隙會(huì)大些,壓緊力大些,那么游隙會(huì)小些。當(dāng)然,變化是一定范圍的。因?yàn)橐郧坝杏眠^角接觸球軸承,對(duì)于那種軸承,軸承廠都有一個(gè)推薦壓緊力的(如果我們用螺母鎖緊,軸承樣冊(cè)上通常也會(huì)有一個(gè)推薦鎖緊扭矩)。也就是說,如果我們想調(diào)節(jié)四點(diǎn)球軸承的軸向游隙,可以通過調(diào)節(jié)壓緊力來實(shí)現(xiàn)。
) u# @0 o8 X. c8 Z0 x/ y# v  [4 G* x; B: E7 m* W" R/ f: L
有知道的大俠請(qǐng)幫忙解釋下, 是我的說法正確?還是我同事的說法是對(duì)的?
& h1 d3 v, A, J9 s/ G) W4 r5 K

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-23 15:45:34 | 只看該作者
@未來第一站 @一重科技 @面壁深功 @淡然 @albert.tang 大俠們快來,幫幫忙。5 k4 ^% t9 D( l/ ]" L. E( Z4 f
3#
發(fā)表于 2018-1-23 16:24:28 | 只看該作者
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 16:25 編輯
2 P3 B. w: ]' k6 O( W2 }0 F2 W5 ?& H# ~) Z% w
單個(gè)使用應(yīng)該不能調(diào)節(jié),中間剖分圈之間壓緊后是沒有間隙的。
) h- x" ?9 d9 C6 K( T- T$ s

點(diǎn)評(píng)

哦 , 那大俠的意思是只要我把他壓緊就行,軸向的游隙是一定的(出廠的時(shí)候就定了)對(duì)嗎?  發(fā)表于 2018-1-23 17:03
4#
發(fā)表于 2018-1-23 17:00:12 | 只看該作者
理論上你說的沒啥問題啊 ,; D/ U& W+ r6 T7 i
竟然百度不到這個(gè)軸承的相關(guān)用法
1 D7 O0 I: c+ U' C: f1 l! q  O看你的應(yīng)用場景,如果是軸向負(fù)載,你同事說的沒問題,

點(diǎn)評(píng)

大俠能詳細(xì)點(diǎn)嗎, 到底事實(shí)是那個(gè)。  發(fā)表于 2018-1-23 17:03
5#
發(fā)表于 2018-1-23 17:51:16 | 只看該作者
問廠家是不是帶預(yù)緊力
6#
發(fā)表于 2018-1-23 18:21:24 | 只看該作者
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 19:55 編輯
0 x' [' @7 I3 k
. s! j8 `" F) S$ ?冷軋支撐輥軸向定位軸承就是用這種軸承,有外圈剖分的和內(nèi)圈剖分的,受雙向軸向力,是沒有預(yù)緊的。但需要有一定軸向作用力下才能保證正常工作。% j4 Z% j3 ~5 B" R* P8 K3 a
看了一些資料有點(diǎn)糊涂了,難道這種軸承有兩種類型,預(yù)緊與不帶預(yù)緊的?
) X. A5 Q& C" n
& a/ }, N. H4 R( s- q6 {9 p. z

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7#
發(fā)表于 2018-1-23 20:35:59 | 只看該作者
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 20:41 編輯
$ x9 ~9 h# q% Z  n& ?; T& [2 {; G/ Q; U% ]* O% b
原設(shè)計(jì)因用螺母調(diào)整軸承內(nèi)圈游隙不易控制,后改為精磨配對(duì)(內(nèi)圈不可互換),正常工作時(shí)相當(dāng)于對(duì)角接觸的單列角接觸軸承,外圈徑向和軸向均有間隙,如果內(nèi)圈預(yù)緊了,就是三點(diǎn)接觸了。

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8#
發(fā)表于 2018-1-23 21:16:00 | 只看該作者
你同事說的沒有毛病,關(guān)于角接觸球軸承,只需要把圓螺母擰到底擰不動(dòng)為止就可以,壓緊力矩是靠內(nèi)外隔圈差值來保證的
9#
發(fā)表于 2018-1-23 21:30:22 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2018-1-23 21:41 編輯 1 w9 q7 ~+ [  t. J& R0 H: }

( ^7 I4 }, n- |3 v1,在這之前你要先弄清楚這個(gè)軸承的用法。這個(gè)軸承的用法是建議兩點(diǎn)接觸。然后再理解對(duì)游隙的定義。
4 K  W7 a" w$ [" ^, w2,預(yù)緊力可以消除游隙,提升轉(zhuǎn)動(dòng)精度,提高系統(tǒng)剛度。: |) i+ U; K! O3 N6 z
3,根據(jù)這個(gè)軸承的用法,主要是推薦受軸向力,軸承的游隙也是要通過內(nèi)外圈預(yù)緊調(diào)整,單純的壓緊內(nèi)圈不行?傊扰遢S承的用法,游隙是一定的但可以通過預(yù)緊消除。
* m: d0 }* L; O* ]; u) ^- x/ }
6 G4 O/ B: N+ c1 ^0 g" p# B- z  O' X

點(diǎn)評(píng)

螺母主要調(diào)整內(nèi)圈與滾動(dòng)體的游隙  發(fā)表于 2018-1-24 07:51
現(xiàn)在的設(shè)計(jì)師,包括我,對(duì)基礎(chǔ)件的理解越來越差了,希望了解的大俠出來多指導(dǎo)!  發(fā)表于 2018-1-23 21:44
10#
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-24 08:23:17 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2018-1-23 21:30; O1 r, X. @7 l2 g
1,在這之前你要先弄清楚這個(gè)軸承的用法。這個(gè)軸承的用法是建議兩點(diǎn)接觸。然后再理解對(duì)游隙的定義。6 m) l" a8 R! C( n5 H2 P9 s
2,預(yù) ...
7 w) ]( o4 f- Q7 s. U% k0 U, i( z0 O
大俠, 謝謝指點(diǎn)。- Y+ K! H' D( ?7 z  X. t. K0 N
1. 在只受單向軸向力的情況下是兩點(diǎn)接觸。可是正常來講很多機(jī)構(gòu)在使用它的情況,應(yīng)該都是受雙向徑向力(有些情況是左右擺動(dòng),如果要是單向的話普通角接觸就可以了把),所以應(yīng)該是連續(xù)或者間斷的左右兩點(diǎn)。
! ?7 D; N; L; l3 |* c2.我沒什么問題。8 B4 T" a5 {" c% N( |7 J* Q% _
3.如果外圈不動(dòng)的話,單純壓緊內(nèi)圈相對(duì)來說也應(yīng)該算內(nèi)外圈預(yù)緊把。?* u9 w% D% [: l! l2 t7 ~

2 Y$ K# G- v- z* ]我想問大家的是, 對(duì)于四點(diǎn)球軸承來說,游隙是用戶在使用過程中調(diào)整?還是廠家在出廠的時(shí)候就配磨好的,用戶用的時(shí)候只需要壓緊,別的不用管?不過您樓上的大俠好像回復(fù)了。只是我想要個(gè)確切的答案。。。/ z$ H+ e7 ^- J

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