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一個(gè)漲緊輪模型討論

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2018-1-6 09:12:01 | 只看該作者
shentu 發(fā)表于 2018-1-5 19:20& U% p$ B1 C: I* c
很不好意思說,以前我就是做張緊輪的。也有叫漲緊輪的。不過都是汽車用的,大多是平皮帶或多楔帶。+ Q: j# x. r1 D7 d8 V2 d1 J" x  d
張緊輪 ...
7 z: {2 t& r! f4 S" C! r
  • 看來還是專業(yè)廠家有經(jīng)驗(yàn),我一般都是外圈間隙,內(nèi)圈過盈,想的是萬一拆外圈時(shí)好拆
    3 A1 K- _, W$ U0 J* Z( a) O

) F; Y! A, D) T0 B8 E* S
12#
發(fā)表于 2018-1-6 09:27:51 | 只看該作者
shentu 發(fā)表于 2018-1-5 19:204 J) w9 V* z/ u7 p( E8 h. R4 ^
很不好意思說,以前我就是做張緊輪的。也有叫漲緊輪的。不過都是汽車用的,大多是平皮帶或多楔帶。. ?, @/ X/ e0 n
張緊輪 ...

" U( l4 N& r/ i6 y問下那個(gè)24.2,給大0.2的根據(jù)是什么?裝配余量嗎?
$ V! @. x  J, ^: c2 \, O: t
13#
發(fā)表于 2018-1-6 10:03:19 | 只看該作者
小白想問下   這個(gè)標(biāo)注分別是什么意思

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x
14#
發(fā)表于 2018-1-6 10:31:51 | 只看該作者
小小德0301 發(fā)表于 2018-1-6 10:03' v5 k* P. m0 W$ m" h
小白想問下   這個(gè)標(biāo)注分別是什么意思
6 \% H, v+ B4 |4 Q! t1 B
左邊指以標(biāo)記的那個(gè)端面作為基準(zhǔn)A,右邊那個(gè)箭頭指向誰就代表誰與基準(zhǔn)A的垂直度誤差在0.05內(nèi),在這個(gè)圖代表φ64軸的中心與A端面垂直度公差在0.05內(nèi)。有空可以看看互換性這本書,基礎(chǔ)要先會(huì)了再看圖
15#
發(fā)表于 2018-1-6 13:31:58 | 只看該作者
shentu 發(fā)表于 2018-1-5 19:20) Y- E3 h! p9 x( J
很不好意思說,以前我就是做張緊輪的。也有叫漲緊輪的。不過都是汽車用的,大多是平皮帶或多楔帶。
, {) v+ N( I/ e1 |張緊輪 ...
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外緊內(nèi)松, 相當(dāng)于軸螺栓容易磨損,好更換吧! `+ m* H. m9 ^- ]8 `+ b

點(diǎn)評(píng)

軸螺栓壓死軸承內(nèi)圈的,它們之間也沒有轉(zhuǎn)動(dòng),幾乎沒有磨損。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-1-6 15:19
16#
發(fā)表于 2018-1-6 14:02:40 | 只看該作者
wererstgdgyrfytrfjh
17#
發(fā)表于 2018-1-6 15:19:37 | 只看該作者
shasu 發(fā)表于 2018-1-6 13:314 D4 U6 [6 g! ^  q/ N
外緊內(nèi)松, 相當(dāng)于軸螺栓容易磨損,好更換吧
% L; r- Z' i6 K3 l; @
軸螺栓壓死軸承內(nèi)圈的,它們之間也沒有轉(zhuǎn)動(dòng),幾乎沒有磨損。
( B2 U  [' b/ M( g5 J; k
18#
發(fā)表于 2018-1-10 09:41:26 | 只看該作者
雷霆小資 發(fā)表于 2018-1-6 10:31
, u; j0 Y/ F/ X- f2 A4 J. K9 Y. v左邊指以標(biāo)記的那個(gè)端面作為基準(zhǔn)A,右邊那個(gè)箭頭指向誰就代表誰與基準(zhǔn)A的垂直度誤差在0.05內(nèi),在這個(gè)圖代 ...

" t9 O- d+ A; A! a" V多謝。講的很詳細(xì)0 l: \' U" T1 D- {
19#
發(fā)表于 2018-1-15 10:36:21 | 只看該作者
前文中看到很多大俠 都說兩個(gè)軸承連著裝沒有問題  我還是感覺軸承內(nèi)圈擠壓的同時(shí)  軸承的外圈也在相互擠壓  時(shí)間長了會(huì)不會(huì)不好  前面的大俠說之前論壇討論過   麻煩能不能發(fā)個(gè)鏈接 。且買來的帶軸承的鏈輪中間都是有隔層的。

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