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樓主: 一起走111
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有什么辦法能讓這兩個(gè)軸在焊接完之后兩軸同心呢?

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2018-1-4 16:53:25 | 只看該作者
同軸度的公差多少呢??
32#
發(fā)表于 2018-1-4 17:22:08 | 只看該作者
這種結(jié)構(gòu)對(duì)同軸度要求都不會(huì)高,用工裝保證應(yīng)該可以。
33#
發(fā)表于 2018-1-4 19:01:08 | 只看該作者
關(guān)鍵是精度多少
34#
發(fā)表于 2018-1-4 21:10:46 | 只看該作者
不好判斷 框架長寬高?軸直徑?長度?兩邊留多少?當(dāng)然變形肯定要考慮的,但變形量與零件的大小也有很大關(guān)系
35#
發(fā)表于 2018-1-5 08:47:12 | 只看該作者
我覺得這種結(jié)構(gòu)類似變位機(jī)的翻轉(zhuǎn)臺(tái),兩側(cè)的連接軸可以設(shè)計(jì)成帶法蘭的連接面形式,通過螺栓連接,至于同軸度,要看你的精度要求,如果鏜床可以滿足加工精度,可以由焊后機(jī)加的框架來保證即可。
36#
發(fā)表于 2018-1-5 09:07:09 | 只看該作者
精度與成本有關(guān),基于成本考慮吧。
37#
發(fā)表于 2018-1-5 11:32:11 | 只看該作者
這個(gè)零件,長軸切斷是萬萬不可的,也沒人愿意給你做。焊接好矩形框架,去應(yīng)力校正。鏜孔時(shí)注意控制孔精度和同軸度即可,對(duì)于軸,如果長度不長,軸徑夠大,焊接不要求外觀的話,可以分段焊接,分件交叉焊接,變形量應(yīng)該不大。不影響裝配。你唯一解決的問題就是裝配?梢园蜒b配軸尺寸做到負(fù)差,其他辦法有,但是會(huì)增加成本,劃不來。以上僅是個(gè)人意見,僅供參考!
38#
發(fā)表于 2018-1-12 18:02:45 | 只看該作者
如果是我這里做、先焊好再加工、我這有大車床、不知你那有多大
39#
發(fā)表于 2018-1-12 20:25:27 | 只看該作者
首先框架上的兩個(gè)孔必須是同心的,然后孔與軸的配合間隙要是負(fù)差。不知道方管的尺寸,如果框架尺寸比較大,兩個(gè)孔的加工同軸度是比較難保證的,即便用鏜床,方管毛坯面,裝夾變形也是mm級(jí)別的。
40#
發(fā)表于 2018-1-12 20:29:16 | 只看該作者
liao770218 發(fā)表于 2018-1-12 18:02! R9 @: ]4 c! I3 f
如果是我這里做、先焊好再加工、我這有大車床、不知你那有多大

# ^7 s: i- }; F具體工藝呢?一加一頂還是兩頂?,中心孔不同軸修起來也很麻煩

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