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樓主: 一起走111
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有什么辦法能讓這兩個(gè)軸在焊接完之后兩軸同心呢?

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11#
發(fā)表于 2018-1-2 21:05:53 | 只看該作者
精有度,可以考慮焊后加工。
12#
發(fā)表于 2018-1-2 21:05:56 | 只看該作者
贊同5#樓
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13#
發(fā)表于 2018-1-2 22:19:22 | 只看該作者
這種的最好是做分體的,分體的可以保證,焊接變形不好控制的。
14#
發(fā)表于 2018-1-3 11:58:05 | 只看該作者
首先你的裝配工裝要同心,在工裝上內(nèi)外交叉三點(diǎn)固定,最后焊接其他部位,控制電流及焊角大小一致,由于是方管兩軸不能承重狀態(tài)下焊接,焊角不宜過(guò)大。一般同心變化不大
15#
發(fā)表于 2018-1-3 13:11:23 | 只看該作者
框架如果不是很大,則先焊接,完畢后上兩個(gè)頂尖,一刀車(chē)下來(lái)。車(chē)床回轉(zhuǎn)半徑要大,不過(guò)這不是問(wèn)題,我見(jiàn)過(guò)最大的回轉(zhuǎn)半徑達(dá)到1米的都有。
16#
發(fā)表于 2018-1-3 13:12:40 | 只看該作者
本帖最后由 ktangwu 于 2018-1-3 13:16 編輯 0 |8 B: E9 X$ R! V
lyzsz123 發(fā)表于 2018-1-2 22:197 O5 z! `7 q, B  a
這種的最好是做分體的,分體的可以保證,焊接變形不好控制的。
: o: e9 r8 O, O8 T9 M
同意,雖然不知道具體用途,不過(guò)我猜測(cè)就你實(shí)際用途,你這個(gè)設(shè)計(jì)不合理,兩邊的軸分別安裝上去,靠裝配保證精度。, {5 I/ A7 K/ v
現(xiàn)在假設(shè)整個(gè)工序做完,兩軸是同軸的,但是框子要變形的吧,那費(fèi)這大勁保證這個(gè)精度難道就是為了兩軸同軸能安裝進(jìn)另外兩個(gè)同軸的孔里面?
" O) @5 l" W* {; P- J那為什么不做分體的?
3 l) s* O9 P; W1 ~3 L  E$ s! K
17#
發(fā)表于 2018-1-3 13:40:50 | 只看該作者
ktangwu 發(fā)表于 2018-1-3 13:124 `* z& j  f  s  c+ S" _
同意,雖然不知道具體用途,不過(guò)我猜測(cè)就你實(shí)際用途,你這個(gè)設(shè)計(jì)不合理,兩邊的軸分別安裝上去,靠裝配保 ...

& B, `4 r# S$ K9 m" \兩邊的孔建議用鏜床鏜孔,兩端孔控制同軸度還是有辦法的。
+ \" q% f: s! K: {" P2 ?7 r
18#
發(fā)表于 2018-1-3 13:48:31 | 只看該作者
本帖最后由 ktangwu 于 2018-1-3 13:50 編輯
$ p. E% n9 R( J# e& {5 |3 Q
lyzsz123 發(fā)表于 2018-1-3 13:40$ q& }0 \/ @9 F# Y! ?' H
兩邊的孔建議用鏜床鏜孔,兩端孔控制同軸度還是有辦法的。

6 |7 y7 `/ g6 g4 M我是說(shuō)沒(méi)必要,當(dāng)然要做出來(lái)辦法有的是,但是就說(shuō)鏜床,很多加工廠就沒(méi)有,能裝夾這個(gè)大小工件的,更難找。) @% D- x' y" ?* _6 L- Z
有些小的加工廠,基本就是車(chē)床,銑床,線切割,有加工中心的都少,更別說(shuō)鏜床了。
: \, [6 q; v- @
19#
發(fā)表于 2018-1-3 14:00:08 | 只看該作者
何苦來(lái)哉 發(fā)表于 2018-1-2 19:56% e5 P8 ~( \, `* k6 j
先用長(zhǎng)度相近的軸 兩端用三抓固定,確定三抓的位置后換上需要焊接的軸
, t/ l$ j7 |' u9 d8 n  @- Y
這樣焊接后還是會(huì)變形的
+ L- G7 X* g- g" I, T+ l
20#
發(fā)表于 2018-1-3 15:23:19 | 只看該作者
大型變位機(jī)上曾經(jīng)做過(guò)很多,如5樓所示,需焊接后加工才能保證一定的同軸度。

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