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軸上定位采用擋套還是螺紋好?求大牛解析一下。

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1#
發(fā)表于 2017-11-6 10:47:23 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
軸上定位采用擋套還是螺紋好?求大牛解析一下。直接上圖
# W, f- f. a5 [' w& A( s2 R

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2#
發(fā)表于 2017-11-6 10:54:11 | 只看該作者
本帖最后由 liushaobo1989 于 2017-11-6 11:50 編輯 + n* R; H# D" a

+ E5 q% v$ {( ]  個(gè)人覺得螺紋配合可以預(yù)緊,一般周向力很小我們用軸向擋圈。以前做減速箱,一般定位是隔圈,需要預(yù)緊的軸承使用螺紋,還要考慮鎖緊防松。
3#
發(fā)表于 2017-11-6 11:01:34 | 只看該作者
螺紋的方便安裝。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2017-11-6 11:27:37 | 只看該作者
踩踩,求大牛出現(xiàn)!
5#
發(fā)表于 2017-11-6 11:51:34 | 只看該作者
螺紋很難定位,定位一般用軸肩或者擋圈
6#
發(fā)表于 2017-11-6 12:27:47 | 只看該作者
定位擋套會(huì)好一點(diǎn)
7#
發(fā)表于 2017-11-6 13:11:17 | 只看該作者
沒有一種結(jié)構(gòu)就一定比另一種好,不同的結(jié)構(gòu)適合不同的工況,跟受載、剛度、精度、工藝等都有關(guān)系。
8#
發(fā)表于 2017-11-6 13:38:04 | 只看該作者
第一種是深溝球軸承哪樣都可以;第二種是角接觸軸承,內(nèi)外圈都要頂緊,對(duì)擰緊力矩有要求。

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