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這位仁兄入錯行了吧。# |) g& X" C5 P. T! p! e+ b N! u
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首先,飛機(jī)的飛行原理是:機(jī)翼上表面呈突起的弧形,下表面則接近平直,發(fā)動機(jī)給飛機(jī)一個(gè)向前的推力,使飛機(jī)獲得相對空氣的水平速度,空氣在流過機(jī)翼時(shí)被分割成上下兩個(gè)通道,由于機(jī)翼上方呈弧形,路徑較下方長,上方氣流速度較下方快,動能增加而位能減少,換句話說,機(jī)翼上方的氣壓小于下方的氣壓,這個(gè)壓差作用于機(jī)翼形成升力,升力大于飛機(jī)重力時(shí)飛機(jī)升空。簡單說來:飛機(jī)的升力來自前進(jìn)的速度。# K& V! l w) Z
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飛機(jī)到車,如果沒理解錯的話,物理意義是:給飛機(jī)一個(gè)與行進(jìn)方向相反的力,使其減速運(yùn)動,直至前進(jìn)速度為零并進(jìn)而以“負(fù)速度”前進(jìn)。根據(jù)飛機(jī)飛行原理,一旦速度降低,升力小于飛機(jī)重力,飛機(jī)就得下落,而速度為零時(shí),理論上就成了自由落體…………此后會發(fā)生什么,就不用再說了吧。% z! l) V! L( y: k* @
, q6 e& M Z0 ?, s4 y" n/ n C附帶說一下:從專業(yè)角度說:直升機(jī)不是飛機(jī),直升機(jī)是靠旋翼產(chǎn)生升力,旋翼升力與機(jī)身重力的合力產(chǎn)生前進(jìn)推力,飛行員操縱旋翼軸傾角,使其軸線相對垂直軸線后仰,可以產(chǎn)生向后的水平力而使直升機(jī)倒飛。 |
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