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樓主: 天文
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飛機“倒車”問題

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11#
發(fā)表于 2008-5-4 18:36:57 | 只看該作者
呵呵!熱鬧了!在機場上嚴重不準倒車!但在空中降落時飛機可以反推減速!落后不僅要剎車!而且剎車很好!

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12#
發(fā)表于 2008-5-4 19:10:19 | 只看該作者
想了解一下反推失效,明明標著閱讀權限20我都30為何不能下載??
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13#
發(fā)表于 2008-5-4 19:33:11 | 只看該作者
我覺得噴氣式飛機應該沒有倒車。
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14#
發(fā)表于 2008-5-4 20:15:59 | 只看該作者

說說我的看法

飛機降落時我見過。0 _+ y, C0 T/ Z. _* @5 _1 G
一是調整機翼的角度,二是機翼上的減速板,這兩個是為了增大阻力,另外還有一個是將燃燒室時的艙門打開,減少動力。在幸坐的地方能看到。
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15#
發(fā)表于 2008-5-4 21:02:44 | 只看該作者
做“眼鏡蛇”動作是也不是發(fā)動機反轉的,是地球的吸引力在工作。也不是什么飛機都能做“眼鏡蛇”運動的,發(fā)動機容易停車,會機毀人亡的。0 [+ h2 z$ m5 f
不中的樓主是講哪種“倒車”?請將問題描述清楚!
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16#
發(fā)表于 2008-5-4 23:25:25 | 只看該作者
地面移動一般由飛機牽引車解決, x) L3 A! ?7 c& t+ Q
# D1 {5 h9 j2 [5 Z' m) C* @0 [
[ 本帖最后由 lspscy 于 2008-5-4 23:28 編輯 ]

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17#
發(fā)表于 2008-5-5 08:55:36 | 只看該作者
感覺像是發(fā)動機在起的作用。
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18#
發(fā)表于 2008-5-5 22:26:28 | 只看該作者
飛機有必要倒車么?難道還要飛機在空中短暫“停車”不成。我想即使有那個技術也沒有哪家航空公司用,乘客的心里承受力有限。那樣會認為飛機不安全。7 l  W8 J! w% c9 W
另外問一下,矢量發(fā)動機能夠實現矢量噴射,能否倒著飛呢?僅是說可能性
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19#
發(fā)表于 2008-5-10 21:55:49 | 只看該作者
倒車的飛機沒看過,不過可以肯定的是飛機剎車絕對有的,以前看過一個關于飛機剎車片專題片,另外偷偷跑到跑道上去玩過,某一段跑道抖被輪子剎車是弄的漆黑,哈哈。(我們那邊的飛機場比冷清,水溝里面鉆進去玩的)
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20#
發(fā)表于 2008-5-10 23:37:57 | 只看該作者
這位仁兄入錯行了吧。
' F: y/ J' E) J# [$ V
% c( ^# [: A5 h2 U' [) A, M( A6 t首先,飛機的飛行原理是:機翼上表面呈突起的弧形,下表面則接近平直,發(fā)動機給飛機一個向前的推力,使飛機獲得相對空氣的水平速度,空氣在流過機翼時被分割成上下兩個通道,由于機翼上方呈弧形,路徑較下方長,上方氣流速度較下方快,動能增加而位能減少,換句話說,機翼上方的氣壓小于下方的氣壓,這個壓差作用于機翼形成升力,升力大于飛機重力時飛機升空。簡單說來:飛機的升力來自前進的速度。
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) T9 \8 z9 k6 f5 G2 M. d7 {& T5 ]飛機到車,如果沒理解錯的話,物理意義是:給飛機一個與行進方向相反的力,使其減速運動,直至前進速度為零并進而以“負速度”前進。根據飛機飛行原理,一旦速度降低,升力小于飛機重力,飛機就得下落,而速度為零時,理論上就成了自由落體…………此后會發(fā)生什么,就不用再說了吧。
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附帶說一下:從專業(yè)角度說:直升機不是飛機,直升機是靠旋翼產生升力,旋翼升力與機身重力的合力產生前進推力,飛行員操縱旋翼軸傾角,使其軸線相對垂直軸線后仰,可以產生向后的水平力而使直升機倒飛。
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