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三輪車車架

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1#
發(fā)表于 2008-2-19 11:23:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
剛完成的車架,請大家指點一下需要改進的地方。
+ v7 G/ q& }( O3 o- v
. P- d3 k. [5 A說明:此設(shè)計目的在于完成車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,所以許多零部件均為簡易畫法,也省略了許多連接件、緊固件。5 R9 ]( y/ U  h( S7 ~7 v; r
5 R  U9 Y, e5 D6 ^% |6 {6 ~
下面的那個模型是EXE格式,沒有安裝solidworks軟件也能打開。

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2#
發(fā)表于 2008-2-19 13:03:01 | 只看該作者
改裝一下可以做成黃包車啦,哈哈。失業(yè)以后可以用
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3#
發(fā)表于 2008-2-19 13:43:04 | 只看該作者
你這車的用途是什么啊,那天去公園玩,就看見了可載一家人游玩的人力登車,就感覺車的設(shè)計上有些不安全和不舒適的缺陷存在。
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4#
發(fā)表于 2008-2-19 14:25:31 | 只看該作者
謝謝分享,新手學(xué)習(xí)中,,,,,,,,
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2008-2-19 14:45:59 | 只看該作者
小型的貨運三輪車,不是拉人的。
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6#
發(fā)表于 2008-2-20 05:19:12 | 只看該作者
浪卷云友好!
4 f, |( i& B6 X4 k4 J
9 o7 @0 R1 S9 \" H* K2 |" Y% c該車整體設(shè)計美觀。6 Z" U2 U& l/ d" X
但,如果從實際應(yīng)用的角度出發(fā),車梁與車箱的鏈接處,有一個很大折彎力,$ m6 _. v, ~! {4 l8 E+ H
強度不夠。7 F: i4 }: |, U, `
3 m; }9 `' c2 j! Q
syw  080220---05.19
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7#
發(fā)表于 2008-2-20 08:07:05 | 只看該作者
這是上世紀(jì)90年代的農(nóng)用三輪車~~柴油機的·~
- [: H" I* k$ M$ f5 P/ t0 o3 B    屁股再長一段,就不會產(chǎn)生很大的折彎力了~
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8#
發(fā)表于 2008-2-20 08:52:42 | 只看該作者
后輪太靠后了,這種3輪車我以前經(jīng)常用,后輪的位置大概在貨艙中間的位置。# U- O1 Y/ a" Z% a' \
如果沒有駕駛室的話,前面的保險杠作用不大。
1 m: F6 n! |; a2 Y放置柴油機的位置應(yīng)該有幾道橫梁吧?
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9#
發(fā)表于 2008-2-20 09:58:36 | 只看該作者

有沒有很大的折彎力要看具體情況而定。不要主觀推斷

但是我承認,車架與lia
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2008-2-20 10:01:37 | 只看該作者
非常感謝樓上各位合理的建議,特別是syw開門造車大俠指出了致命的缺點,我會進行適當(dāng)加強
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