國(guó)產(chǎn)軸承：質(zhì)量是進(jìn)口的1/4,價(jià)格也是1/4

DDN · 發(fā)表于 2010-4-25 23:39:11

重要設(shè)備一般是SKF+FAG+TIMKEN，小日本的也不考慮。

my1769545060 · 發(fā)表于 2010-5-12 18:55:39

中國(guó)軸承，誰用誰知道啊~~~~
哈哈

tangjiajun · 發(fā)表于 2010-7-11 10:23:41

我們這里高速重載的被SKF與NSK壟斷了,沒人敢用國(guó)產(chǎn)的.

夢(mèng)回書香 · 發(fā)表于 2010-7-11 11:01:46

有的時(shí)候往往會(huì)忽略一點(diǎn)，現(xiàn)在什么東西都形成了國(guó)產(chǎn)化.
其實(shí)有的時(shí)候我們所說的“進(jìn)口”就是“MADE IN CHIAN”然后出國(guó)轉(zhuǎn)一圈，回來再賣給中國(guó)人！
很可怕的惡性循環(huán)�。。。�！

darklarry · 發(fā)表于 2010-7-11 21:32:55

SKF，F(xiàn)AG現(xiàn)在很多產(chǎn)品也是MADE IN CHINA。

迷茫的維修 · 發(fā)表于 2013-3-13 22:42:37

我們主軸軸承用的是FAG

mfka · 發(fā)表于 2013-5-28 12:23:40

特殊工況用國(guó)外軸承
普通工況用國(guó)內(nèi)軸承

KCXD-七刀 · 發(fā)表于 2013-6-3 02:24:24

不完全是技術(shù)問題，我所知道的，我們航天用的軸承也是國(guó)產(chǎn)的，進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)件的不帶玩，技術(shù)要求太高，動(dòng)不動(dòng)就零下180度，要么就高溫幾百度。
唯一需要注意的是我們的這些標(biāo)準(zhǔn)件廠商都比較浮躁，利益優(yōu)先，成本優(yōu)先，根本不會(huì)下功夫去用RMB去砸高質(zhì)量。

545968147 · 發(fā)表于 2013-6-3 09:06:02

我們公司用得也90%是進(jìn)口的

不離♂不棄 · 發(fā)表于 2013-6-5 13:51:17

這個(gè)問題仁者見仁智者見智，有需求才有市場(chǎng)，質(zhì)量次，價(jià)格低的符合現(xiàn)在的大部分市場(chǎng)

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