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樓主: 羚羊
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一臺無心磨主軸燒后考慮的改善和疑問

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11#
發(fā)表于 2007-11-19 19:37:57 | 只看該作者
燒的是夠厲害的.不過我以為,如果只有一端有油的話,流量的差別應(yīng)該是比較大的.很有可能是回油流量計調(diào)整不當(dāng)是根本原因.實際上檢測油路的壓力,最好是檢測油腔內(nèi)的壓力也是一個好辦法.國內(nèi)不同廠家的做法不太一樣.我們就是檢測油腔壓力.當(dāng)然,也有抱軸的時候.主要還是檢測開關(guān)調(diào)整不當(dāng)或者油被污染了.
( n2 a* m4 {: I" m5 W還有,那些油不是潤滑的,這是理解錯誤,你們肯定加的不是潤滑油吧,應(yīng)該是主軸油.
2 f' [9 ]- v7 G: T, Z9 {8 c另外,如果砂輪是用變頻器驅(qū)動的話,可以考慮檢測磨削功率.這個功能不需要額外的成本,變頻器本身就帶.
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12#
發(fā)表于 2007-11-20 16:33:50 | 只看該作者
壓力開關(guān)資料在 附件里

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13#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-20 19:20:19 | 只看該作者
謝謝了。!今天下午SMC公司我公司,可沒選到合適的流量計(他們一般是氣、水),今天早晨和設(shè)備廠家聯(lián)系,他們的水銀開關(guān)是自己做的,建議我還是采用流量計好,原因是潤滑油幾乎沒壓力的,我也認(rèn)為流量計應(yīng)該好。
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14#
發(fā)表于 2007-11-20 19:55:36 | 只看該作者
主軸燒到這個份上也沒悶車,確實夠強(qiáng)的了。要檢查的地方還很多。
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15#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-21 09:03:44 | 只看該作者
[quote]原帖由 q79861520 于 2007-11-20 19:55 發(fā)表
3 R$ f; s9 H/ |) Y4 L$ U; c+ W主軸燒到這個份上也沒悶車,確實夠強(qiáng)的了。要檢查的地方還很多。2 @) W! ?9 m8 a% ]/ t2 `
麻煩你分析一下具體應(yīng)該檢查的地方,好嗎?
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-22 10:09:10 | 只看該作者
原帖由 hawkofsky 于 2007-11-19 19:37 發(fā)表
& U* x2 }" @, b% Q燒的是夠厲害的.不過我以為,如果只有一端有油的話,流量的差別應(yīng)該是比較大的.很有可能是回油流量計調(diào)整不當(dāng)是根本原因.實際上檢測油路的壓力,最好是檢測油腔內(nèi)的壓力也是一個好辦法.國內(nèi)不同廠家的做法不太一樣.我們 ...
2 x5 m8 e& f+ {2 H' C
我們用的是按照廠家資料提供的N7主軸油,設(shè)備的修正砂輪進(jìn)給量和磨架進(jìn)給量都是采用的三菱伺服系統(tǒng)和定位模塊控制.你們檢測是主軸油腔壓力,但我改善只能檢測到回油路上的壓力,準(zhǔn)備在回油路上給一點點背壓(便于壓力檢測),這樣對主軸運行有影響嗎?你說:砂輪是用變頻器驅(qū)動的話,可以考慮檢測磨削功率,這點我不明白目的是什么?能夠著詳細(xì)介紹嗎?謝謝!. u1 S1 z4 n: I
遠(yuǎn)思:昨天聯(lián)系了你給我推薦的公司,他們給我選擇了JC203型號的(調(diào)壓-0.5~3bar).
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17#
發(fā)表于 2007-11-22 20:24:15 | 只看該作者
主軸在正常旋轉(zhuǎn)的情況下和軸瓦是非接觸的,想想為什么是非接觸的呢?那是因為主軸油把主軸浮在中間啦,那就是動壓的作用,轉(zhuǎn)速越高動壓作用越明顯.那油路上能沒壓力嗎?但是,油路堵塞了,檢測油路壓力還是起不到保護(hù)作用,所以最好能檢測油腔里的壓力,當(dāng)然,這取決與機(jī)床的現(xiàn)有結(jié)構(gòu).最保險的辦法是即檢測壓力又檢測回油流量.至于你提到的加背壓,你還是咨詢一下原廠.加壓導(dǎo)致的直接問題是漏油問題.
  u4 Q; Z2 D: ^% r. k變頻器可以粗略地監(jiān)控主軸的功率.正常加工的功率和主軸抱住時的功率是不一樣的,至于說能不能被變頻器準(zhǔn)確判斷出來,你得試試才知道.我們用這個功能來監(jiān)控撞車,有一定效果,只是反應(yīng)不夠快.$ E9 x+ k% C, M9 P
所有的保護(hù)都是為了盡可能減少損失,關(guān)鍵的關(guān)鍵還是日常的維護(hù)和檢查.

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18#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-22 21:16:35 | 只看該作者
主軸在軸瓦中被壓力油把它浮起是因為它們之間有一象斜切式的機(jī)構(gòu)利用主軸的旋轉(zhuǎn)把主軸腔的無壓力油變?yōu)閴毫τ偷,本身管路的油是無壓力的(設(shè)備廠家人曾經(jīng)這樣給我講過),有5臺這樣設(shè)備,我準(zhǔn)備還是保守改善(在原來基礎(chǔ)上多加一流量計各回油箱),曾經(jīng)燒過兩次都不是在設(shè)備使用中,一次是新設(shè)備安裝好啟動,這次是設(shè)備在外廠大檢修后啟動。
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19#
發(fā)表于 2007-11-22 21:42:18 | 只看該作者
你的改善措施選擇是合理而且容易實現(xiàn)的.再次聲明:動壓的壓力是可以檢測出來的.你想詳細(xì)了解動壓的原理,結(jié)構(gòu),可以GOOGLE一下.有大量資料可查.' k% c& u' l( O7 Q- f2 p
有兩個問題:照片上是你嗎?
6 N1 \( \7 ^; x' N                    你是什么單位的,或許我去過你們單位.
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20#
發(fā)表于 2007-11-22 22:20:10 | 只看該作者
看你的圖應(yīng)該不是靜壓軸承,燒這么厲害沒悶車,缺油是肯定的。再是銅瓦和主軸配合間隙過大。不知道壞之前工作情況怎么樣。
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