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主軸在正常旋轉(zhuǎn)的情況下和軸瓦是非接觸的,想想為什么是非接觸的呢?那是因?yàn)橹鬏S油把主軸浮在中間啦,那就是動(dòng)壓的作用,轉(zhuǎn)速越高動(dòng)壓作用越明顯.那油路上能沒(méi)壓力嗎?但是,油路堵塞了,檢測(cè)油路壓力還是起不到保護(hù)作用,所以最好能檢測(cè)油腔里的壓力,當(dāng)然,這取決與機(jī)床的現(xiàn)有結(jié)構(gòu).最保險(xiǎn)的辦法是即檢測(cè)壓力又檢測(cè)回油流量.至于你提到的加背壓,你還是咨詢(xún)一下原廠.加壓導(dǎo)致的直接問(wèn)題是漏油問(wèn)題.* M0 G0 \' U+ F
變頻器可以粗略地監(jiān)控主軸的功率.正常加工的功率和主軸抱住時(shí)的功率是不一樣的,至于說(shuō)能不能被變頻器準(zhǔn)確判斷出來(lái),你得試試才知道.我們用這個(gè)功能來(lái)監(jiān)控撞車(chē),有一定效果,只是反應(yīng)不夠快.
# p7 c$ @* V7 u, ?' P- i) g" I7 w9 @所有的保護(hù)都是為了盡可能減少損失,關(guān)鍵的關(guān)鍵還是日常的維護(hù)和檢查. |
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