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缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套,背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水,所以有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型輕量化。 此缸套材質(zhì)20CrMnTi,毛肧是之前已經(jīng)粗加工過(guò)的,目前只加工車削部分,所以使用數(shù)控車床即可,卡盤使用三爪的,定位面需要自己設(shè)計(jì)工裝
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0 z" W9 n' X" z2 e% i毛肧圖3 g! N+ T! {3 l. ?; w8 F
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零件圖紙, @, e' o( S7 i9 W
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% Z8 @. S* W2 s) t& _/ {一序:不用尾座加工內(nèi)孔7 q m6 \. d5 |* U: D0 p# D: v& k# l1 p
尾座頂上去之后,加工外圓+ D1 T; J! i" ?+ a) D1 V2 e* Y% M: d7 m
紫紅和線為內(nèi)孔加工部分9 x, i2 D5 `6 _; a) o' ~- D0 R. y# f
紅線為外圓加工部分; P3 P9 Q K7 R7 p
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二序:調(diào)頭加工內(nèi)孔外圓% }. A. ~. n3 O$ J
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