聯(lián)軸器選型

zeakin · 發(fā)表于 2017-7-29 11:28:37

兩根做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)的細(xì)長(zhǎng)桿，可能同軸度不達(dá)標(biāo)，用什么聯(lián)軸器連接？
只傳遞推力，不需傳遞扭矩。

楊鋮皓 · 發(fā)表于 2017-7-29 11:37:00

同心度不好，應(yīng)該要選膜片的聯(lián)軸器

三葉草LZM · 發(fā)表于 2017-7-29 11:57:34

感覺(jué)浮動(dòng)接頭更好用

xiaobing86203 · 發(fā)表于 2017-7-29 12:57:44

樓主可以考慮采用萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器

余存 · 發(fā)表于 2017-7-29 14:35:09

傳遞推力的話要不用直線軸承？每根軸做個(gè)軸卡，把直線軸承卡在里面，或者用氣缸的浮動(dòng)接頭，一根車牙，一根鉆孔攻牙。

liheng538 · 發(fā)表于 2017-7-29 14:58:37

只傳遞推力為什么用聯(lián)軸器，直接法蘭連接不好么

張曉剛zxg · 發(fā)表于 2017-7-29 21:07:36

菜鳥(niǎo)學(xué)習(xí)了

韓寒11 · 發(fā)表于 2017-7-29 22:25:44

萬(wàn)向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。

zeakin · 發(fā)表于 2017-11-14 16:33:46

萬(wàn)向節(jié)笨重了，最終我用了輪胎聯(lián)軸器，等試用一段時(shí)間告訴各位

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