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聯(lián)軸器選型

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1#
發(fā)表于 2017-7-29 11:28:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
兩根做軸向往復(fù)運動的細(xì)長桿,可能同軸度不達(dá)標(biāo),用什么聯(lián)軸器連接?
) F4 Y3 m8 @4 m' I- f$ }# g只傳遞推力,不需傳遞扭矩。
/ T4 P8 l2 s" |
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2#
發(fā)表于 2017-7-29 11:37:00 | 只看該作者
同心度不好,應(yīng)該要選膜片的聯(lián)軸器
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3#
發(fā)表于 2017-7-29 11:57:34 | 只看該作者
感覺浮動接頭更好用
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4#
發(fā)表于 2017-7-29 12:57:44 | 只看該作者
樓主可以考慮采用萬向節(jié)聯(lián)軸器
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5#
發(fā)表于 2017-7-29 14:35:09 | 只看該作者
傳遞推力的話要不用直線軸承?每根軸做個軸卡,把直線軸承卡在里面,或者用氣缸的浮動接頭,一根車牙,一根鉆孔攻牙。
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6#
發(fā)表于 2017-7-29 14:58:37 | 只看該作者
只傳遞推力為什么用聯(lián)軸器,直接法蘭連接不好么
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7#
發(fā)表于 2017-7-29 21:07:36 | 只看該作者
菜鳥學(xué)習(xí)了
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8#
發(fā)表于 2017-7-29 22:25:44 | 只看該作者
萬向聯(lián)軸器利用其機構(gòu)的特點,使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn),并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2017-11-14 16:33:46 | 只看該作者
萬向節(jié)笨重了,最終我用了輪胎聯(lián)軸器,等試用一段時間告訴各位
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