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倍速鏈磨損嚴(yán)重,請(qǐng)幫忙分析情況

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1#
發(fā)表于 2017-7-18 10:38:18 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
今天公司客戶(hù)反饋了倍速鏈磨損的問(wèn)題根據(jù)客戶(hù)反饋的情況:' D  u* q! d+ H9 M' Z
1、倍速鏈大輪磨損嚴(yán)重,變小,基本都磨來(lái)和導(dǎo)軌平了。
% M# o% }* P! q, h& W2、無(wú)法自行帶動(dòng)托盤(pán)夾具,需要人工稍微推一下,夾具才可自行流走。
7 y' U& e" M5 x& X  P3、現(xiàn)在采用為2.5倍倍速鏈,節(jié)距25.4,托板為鋁合金材質(zhì),托盤(pán)大小520mm*520mm,托板加貨物重量35KG。
7 V& [( t; U  K2 `     請(qǐng)問(wèn)是倍速鏈選小了嗎?" R" U* K( `* E4 F" {+ c
4、大輪材質(zhì)為PE,因?yàn)樾枰栏g。PE好像耐磨性不太好,請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有耐磨,并稍微耐腐蝕的倍速鏈,幫忙推介一下。
) t4 S6 k' u& S+ l- Z* @6 u9 p
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2#
發(fā)表于 2017-7-18 11:40:21 | 只看該作者
如載荷不大,PE改成聚四氟乙烯就可以

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特氟龍好像還可以,耐腐蝕,耐磨都可以  發(fā)表于 2017-7-18 12:54
3#
發(fā)表于 2017-7-18 13:01:23 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2017-7-18 13:14 編輯 , N5 s" Z3 v% x4 S0 ?+ f! S
4 u! q. y& ]% \+ N7 ^( ?& g
嚴(yán)格審核一切有關(guān),從圖紙到實(shí)物,什么事情都可能發(fā)生!俺就見(jiàn)過(guò)生產(chǎn)線旁邊堆著一堆廢舊鏈條的,俺心里就有點(diǎn)核計(jì)鏈條不可能這么快的被更換滴,回到公司翻開(kāi)圖紙從鏈輪圖紙到外購(gòu)件明細(xì)全都對(duì)不上。而且一代一代借用延續(xù)。當(dāng)然客戶(hù)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)俺也沒(méi)有對(duì)任何人提起,包括俺們公司的人,俺就能保證俺自己不犯這類(lèi)錯(cuò)誤哇

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什么情況都可能,查吧。  發(fā)表于 2017-7-18 13:08
這個(gè)還認(rèn)真執(zhí)行,仔細(xì)對(duì)待  發(fā)表于 2017-7-18 13:03
4#
發(fā)表于 2017-7-18 13:23:42 | 只看該作者
17567410 發(fā)表于 2017-7-18 13:01
- ~9 B0 u  a9 z9 N/ `嚴(yán)格審核一切有關(guān),從圖紙到實(shí)物,什么事情都可能發(fā)生!俺就見(jiàn)過(guò)生產(chǎn)線旁邊堆著一堆廢舊鏈條的,俺心里就有 ...
! V( U) \" m/ c& D' J/ H
你這就屬于事不關(guān)已,高高掛起。
! G+ a# J6 V; F2 w8 ^# J% c" k1 F0 L1 H6 y: {1 k7 z, k
高尚點(diǎn)的說(shuō)法是,嚴(yán)于律已。! x9 f, I9 B, O4 K
5#
發(fā)表于 2017-7-18 14:10:34 | 只看該作者
1.倍速鏈機(jī)身選擇專(zhuān)用型材
0 u8 O0 `$ v+ _: N" `4 Q3 k7 v" o1 }2.在鏈條上想辦法,比如在鏈條上每間隔一個(gè)托盤(pán)距離增加一個(gè)擋塊
# A. X( _& D8 a* I2 Z# T  C# }3.特氟龍偏貴,經(jīng)濟(jì)性上不建議

點(diǎn)評(píng)

現(xiàn)用的是倍速鏈的專(zhuān)用型材,材料上決定做改變,會(huì)采用尼龍加不銹鋼的吧。如果不行,估計(jì)就得采用全不銹鋼的了  發(fā)表于 2017-7-19 10:09
6#
發(fā)表于 2017-7-18 16:19:02 | 只看該作者
倍速鏈的日常維護(hù)分為一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。這個(gè)自動(dòng)化倍速線用了多久了,客戶(hù)是否有野蠻操作等??
7#
發(fā)表于 2017-7-18 18:23:58 | 只看該作者
PE密度低硬度小,當(dāng)然不耐磨的啊。。。
8#
發(fā)表于 2017-7-20 08:48:30 | 只看該作者
按理說(shuō)倍速鏈的大輪只會(huì)與托盤(pán)接觸底部,出現(xiàn)磨損就只能是托盤(pán)與大輪發(fā)生動(dòng)摩擦:1.要么改變托盤(pán)或大輪材料,2.如果托盤(pán)載荷過(guò)大,就在鏈條上裝一個(gè)限位裝置! {" a* S" y7 s( Q' F
9#
發(fā)表于 2017-7-21 17:05:04 | 只看該作者
汽車(chē)起步太快,后輪燒胎打滑一個(gè)德性

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