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大家都來說說怎么車軸類的

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1#
發(fā)表于 2017-7-17 01:23:53 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       如題,對有要求的軸類,指的是倆頭跳動3絲左右的軸類,常見的雞心夾,但對于小作坊之類的,效率太慢,一夾一頂,常見的一頭做好,掉頭找正打中心,有時候感覺拉粗的應(yīng)力還沒消掉(小作坊嗎要的就是快),最近看到端面撥動頂尖,沒用過。想了一下,好像對端面不是有損傷嗎?
, L( p* F2 \0 F- p: a6 O) x       以前做普車,有點(diǎn)量的話,常用的是車端面,打中心,掉頭車端面至尺寸,打中心,車外圓見光3爪夾持,然后就是一頂一夾,開粗,掉頭開粗。大概需3次裝夾,才能保證同軸,有點(diǎn)繁瑣,大家還有什么車軸類的好方法嗎?
) r: A+ \# `0 e# A* j
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2#
發(fā)表于 2017-7-17 09:01:14 | 只看該作者
對端面是有損傷的,不過到最后要車面的,也不影響。
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3#
發(fā)表于 2017-7-17 10:10:26 | 只看該作者
你說的是端面驅(qū)動頂尖吧,這東西看你的軸的大小,一般韓國GG的,大約5000塊。你說的好方法有,是先打中心孔,然后上中心帶一個頂尖的浮動卡盤。如果沒上規(guī)模,這樣也經(jīng)濟(jì)不起來。
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4#
發(fā)表于 2017-7-17 12:40:55 | 只看該作者
對于軸類零件的裝夾方式有:
4 M& @1 D& X0 l' G" }1、直接用卡盤裝夾(較短的軸)。
$ }; X8 M- y% F2、長軸裝夾:一頭用卡盤,另一頭用尾座的頂尖。
& s9 A) X' O  c8 _3、雙中心孔(軸的兩端)裝夾,一頭用尾座頂尖,床頭用中心頂尖+雞心夾頭。
$ y  g; x5 j+ M2 m! |% ?! `  k4、細(xì)長軸的裝夾,除了用上面第3條的方法之外,中間要設(shè)置跟刀架。
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5#
發(fā)表于 2017-7-17 21:30:52 | 只看該作者
端驅(qū)是一種車軸的方法,而且可以保證很高的同軸度
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6#
發(fā)表于 2017-7-19 05:18:28 | 只看該作者
這是什么軸?????
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