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手冊上這兩種情況里軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)還是外圈轉(zhuǎn)

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發(fā)表于 2017-7-7 15:45:36 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
見圖片,小白  一直搞不清軸承原理
3 Y* ^$ Y) X) v- D5 g1.軸轉(zhuǎn)動(dòng) 這兩種支撐情況下到底是內(nèi)圈在轉(zhuǎn)還是外圈轉(zhuǎn)?- V( {: ~2 _0 _5 ^/ I% {* l
為什么只轉(zhuǎn)內(nèi)或者外?  我實(shí)際拿一個(gè)軸承 內(nèi)外都很輕松的能轉(zhuǎn)動(dòng)。+ J7 c) D2 H5 G6 [5 h  ^: v; F
2. 軸和軸承內(nèi)圈是過盈還是過渡  間隙  請(qǐng)推薦一種公差配合代號(hào)?
; X- S4 F9 ^1 R# d7 |& G- B3.  軸承外圈和孔過盈還是過渡?  公差配合代號(hào)?4 h. @5 b9 p+ [! T) B$ G" X
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發(fā)表于 2017-7-7 16:04:28 | 只看該作者
本帖最后由 淡然 于 2017-7-7 16:07 編輯
! X3 `! S  V0 f) M7 _
7 T/ j- v+ ?; N& @  m& R1.  外圈和軸承座固定就內(nèi)圈轉(zhuǎn),比如主軸箱等。這時(shí)內(nèi)圈和軸的配合一般為過渡和過盈,低速重載過盈量大一些,外圈配合一般是H/h。
8 j# T" W. O+ C0 ?4 w; u4 u6 G( i2.  內(nèi)圈和軸固定就外圈轉(zhuǎn),比如繩輪等。這時(shí)外圈和軸承座的配合一般為過渡配合,比如M7/h7。內(nèi)圈配合一般是H/h。
1 J8 k! Z& D6 N7 E! ^, s
3#
發(fā)表于 2017-7-7 17:23:38 | 只看該作者
樓上正解。凡有轉(zhuǎn)動(dòng)的地方,就有軸承。內(nèi)外圈是相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
4#
發(fā)表于 2017-7-7 18:16:29 | 只看該作者
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2017-7-7 18:30:46 | 只看該作者
淡然 發(fā)表于 2017-7-7 16:04* N# T1 \1 g7 s' J
1.  外圈和軸承座固定就內(nèi)圈轉(zhuǎn),比如主軸箱等。這時(shí)內(nèi)圈和軸的配合一般為過渡和過盈,低速重載過盈量大一些 ...
! }" j* E4 r9 c, K) _+ L- u4 e: O
謝謝大俠的詳細(xì)指點(diǎn)。 軸承外圈 內(nèi)圈的固定是用什么固定的呢?( 不會(huì)是軸承蓋 或臺(tái)階軸向定位壓住就算固定吧?)  上面的圖片能看出來嗎?, }7 L: C; f5 X" R& v. w1 L

點(diǎn)評(píng)

建議看 GB/T 275-93  發(fā)表于 2017-7-17 14:29
要壓住,還要緊配合。  發(fā)表于 2017-7-17 13:56
6#
發(fā)表于 2017-7-7 19:29:50 | 只看該作者
本帖最后由 石斌貝貝 于 2017-7-7 19:31 編輯
$ o" u9 b8 n% D; o8 y, r, E+ i* @% o) p4 y6 W9 e9 u1 e
外圈定位可以在軸承座上打螺釘孔,靠螺釘定緊,或者直接就是過盈配合直接壓在一起。內(nèi)圈可以直接用擋套把軸和軸承壓緊。相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滾動(dòng)摩擦肯定比面摩擦小一點(diǎn)的,?圖片里面軸壓內(nèi)圈,軸承座壓外圈。0 u# s: u( R3 j, c
7#
發(fā)表于 2017-7-8 08:04:31 | 只看該作者
因?yàn)槟銓?duì)外圈固定座是否轉(zhuǎn)動(dòng),和軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)都沒說明,) E8 V( I4 o1 o# s5 I% a" G1 I
所以可以是外圈轉(zhuǎn),也可以是內(nèi)圈轉(zhuǎn),還可以是內(nèi)外圖同時(shí)同向轉(zhuǎn)和同時(shí)反向轉(zhuǎn)。
8#
發(fā)表于 2017-7-28 22:31:44 | 只看該作者
內(nèi)圈轉(zhuǎn)
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