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伺服電機(jī)到底帶不帶鍵槽,如何選擇

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1#
發(fā)表于 2017-7-4 15:59:05 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題,今天聊到這個問題,同事上來就說我從來不用帶鍵的,會影響精度,就沒有為什么了;請教大神伺服電機(jī)帶鍵槽會影響什么?您平時會選擇帶還是不帶;;

我的回答是:選擇帶鍵槽的,我的理由有
1、我們所用得伺服帶鍵槽不帶鍵槽價格一樣
2、伺服電機(jī)的精度是編碼器決定的
3、個人感覺保險點,并且我們的使用場合不會出現(xiàn)過載的問題,(帶鍵槽會把電機(jī)拉壞,電機(jī)有過載保護(hù)……)

就知道這么多,也許有不對的地方,希望大家指出,謝謝
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2#
發(fā)表于 2017-7-4 16:48:42 | 只看該作者
多數(shù)不用鍵連接,除非特殊需要,如加工用。
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3#
發(fā)表于 2017-7-4 18:05:15 | 只看該作者
運(yùn)動精度高的話還是要帶鍵槽的
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4#
發(fā)表于 2017-7-4 18:29:16 | 只看該作者
本帖最后由 探根究底 于 2017-7-4 18:30 編輯

一般伺服電機(jī)軸和鍵是H/h 的配個  同步輪(舉例)和鍵是JS/h 的配合,一般不影響精度,實在要高精度可以選擇與鍵緊配。用不用鍵還是負(fù)載吧,如果是重載,沖擊載荷 還是要鍵的,其他情況下 我個人感覺無所謂了。但我會選擇代鍵槽的 應(yīng)為這樣和電機(jī)軸相配的零件會便宜些的。(例如你選了個帶鍵槽的同步輪一般比選免鍵(帶漲套)的同步輪便宜)。
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5#
發(fā)表于 2017-7-4 18:50:23 | 只看該作者
我感覺無所謂了,只是你的輸出方式的問題,當(dāng)然肯定是有部分間隙的
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6#
發(fā)表于 2017-7-4 20:35:29 | 只看該作者
據(jù)安裝形式選擇是否帶鍵槽。
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7#
發(fā)表于 2017-7-4 20:42:06 | 只看該作者
公司使用的伺服電機(jī)連接的也不全都是鍵槽,所以,是否使用鍵槽還是看實際受力的情況而定
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8#
發(fā)表于 2017-7-5 08:11:31 | 只看該作者
根據(jù)減速器的輸入,有的減速器如紐卡特,電機(jī)光軸輸入的,有夾緊套。
把電機(jī)鍵拆了裝上。

剩下的還真的沒怎么考慮,畢竟電機(jī)的負(fù)載較減速器還是很小的。
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9#
發(fā)表于 2017-7-5 08:16:19 | 只看該作者
大負(fù)載,急加速,相對小精度,用鍵,小負(fù)載,緩加速,高精度,用不帶鍵。
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10#
發(fā)表于 2017-7-5 11:59:32 | 只看該作者
如果是反復(fù)正反轉(zhuǎn)的,實際鍵槽不耐用,還是用免鍵的抱緊方式可靠
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