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樓主: 叫啥啊
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剛畢業(yè),汽車生產管理or德企非標自動化?

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21#
發(fā)表于 2017-8-7 19:04:08 | 只看該作者
非標比較辛苦,但有挑戰(zhàn),汽車企業(yè)屬于甲方,相對穩(wěn)定,看你自己了
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22#
發(fā)表于 2017-10-16 17:18:22 | 只看該作者
大家好,小弟我是做追溯(MES)系統(tǒng)的,有需要的聯(lián)系我啊,  聯(lián)系人: 唐  電話微信 :13913778470
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23#
發(fā)表于 2017-10-16 17:26:21 | 只看該作者
車企是吃雞的,汽配是喝雞湯的,非標是啃骨頭和吃渣渣的,機加工是站一邊聞香味流口水的.
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24#
發(fā)表于 2018-3-14 16:12:20 | 只看該作者
zlwjazz 發(fā)表于 2017-10-16 17:264 I3 x7 Q8 J: z! N+ Q% t
車企是吃雞的,汽配是喝雞湯的,非標是啃骨頭和吃渣渣的,機加工是站一邊聞香味流口水的.

% U. P; ~9 m, X9 y* Y這評價,夠犀利。。。
% }$ }% d6 ?# f2 M, \
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25#
發(fā)表于 2018-3-15 12:20:10 | 只看該作者
最終都是要做管理才能多賺,所以哪個有利于進管理崗,待遇好,就去哪個
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26#
發(fā)表于 2018-3-15 12:47:59 | 只看該作者
這個就看是自己的偏好了,% ]6 s, i3 N1 M
要是不喜歡深究技術細節(jié),想往管理轉型,生活想輕松一點,就去車企。汽車的生產還是很有技術含量的,尤其是以后機器人,物聯(lián)網什么的,前景不錯。
9 t# `% S) M$ {) M/ r做非標的話,肯定是相對累一點,有必要知道技術細節(jié)?纯此麄冏龅捻椖坑袥]有技術門檻,要是沒有的話,被國內企業(yè)殺價是肯定的。& p# E" {# {7 f, y$ M8 I$ s0 I7 @) A
要是能找到汽車行業(yè)的研發(fā)工作,就不錯了,再找找看
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