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樓主: 叫啥啊
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剛畢業(yè),汽車生產管理or德企非標自動化?

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11#
發(fā)表于 2017-7-1 16:47:36 | 只看該作者
你學的是車輛,就選擇汽車生產管理,學以致用,更容易入門一些。汽車是支柱產業(yè),在里面可以大有作為。
( Z  d- W1 L; g: U  x& l
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12#
 樓主| 發(fā)表于 2017-7-1 20:12:12 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-7-1 14:00' T& y) o  d  Y1 ^( ~
肯定是非標自動化公司的,而且還是外企,這樣技術長期干才會有發(fā)展
1 c, i" F8 w" G  Y# m! J' r" x9 E9 d
其實兩家部門boss都是德國人。都算外企吧
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13#
發(fā)表于 2017-7-1 22:25:09 | 只看該作者
去第一個企業(yè)吧,學得再多不也是想找個工資高的工作嘛,隨著工齡的增長,工資漲幅也很可觀的
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14#
發(fā)表于 2017-7-3 08:14:33 | 只看該作者
機械的天花板比較低
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15#
發(fā)表于 2017-7-3 08:49:09 | 只看該作者
樓主應該是研究生吧,不知道是一線還是二線,如果二線的話,8000+這個水平還可以,如果是一線的話,8000+很一般。還有一個崗位的問題,車企那個給你的生產管理和設備規(guī)劃,這個崗位大專生都能干,你研究生區(qū)干這個,太虧了。還有就是崗位前途的問題,生產的崗位應該是整個公司地位很差的崗位,以后的后勁不如研發(fā)平臺。之前我也在500強通信研發(fā)做過,整個研發(fā)都不怎么瞧得起生產的人,感覺水平差素質低。建議你去德國那個小企業(yè),去德國培訓一年,畢竟整個中國還是很相信德國技術的,有這個經驗,再加上你的技術實力,以后去研發(fā)還是生產管理都是很有競爭力的。個人愚見,僅供參考

點評

說的有道理,國外鍍金檔次提高了  發(fā)表于 2018-3-15 12:17
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2017-7-3 17:37:47 | 只看該作者
本帖最后由 叫啥啊 于 2017-7-3 17:44 編輯 : x4 T. |& {- t2 W
1830 發(fā)表于 2017-7-3 08:49# Y8 q6 _4 `8 p+ X* P. u" F1 H
樓主應該是研究生吧,不知道是一線還是二線,如果二線的話,8000+這個水平還可以,如果是一線的話,8000+很 ...
+ n4 x7 N3 E0 d+ J
主要是車企牌子太亮了,大眾,給我職位的部門領導都是德國人,進這些部門至少碩士,而且會英語或者德語,規(guī)劃崗位主要也是和德國人打交道,生產崗不了解。所以不知道怎么選。
% u& o# \5 |0 M
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17#
發(fā)表于 2017-7-4 08:02:46 | 只看該作者
生產管理--車間主任--制造部副部長--制造部部長--運營副總--副董事長   你懂得
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18#
發(fā)表于 2017-7-4 08:20:00 | 只看該作者
做技術的最后還是往管理發(fā)展,每一間好。
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19#
發(fā)表于 2017-7-4 08:41:31 | 只看該作者
叫啥啊 發(fā)表于 2017-7-3 17:37& J# t- q" ?4 A
主要是車企牌子太亮了,大眾,給我職位的部門領導都是德國人,進這些部門至少碩士,而且會英語或者德語, ...
, q* ?1 }4 y  R* f4 O
看你目前是想做管理還是想做技術了,根據(jù)自己的性格選擇吧。; f* p( j' s, E+ h
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20#
發(fā)表于 2017-7-4 14:22:00 | 只看該作者
當然是做車企,大企業(yè)了,比如舍弗勒你在那里做生產管理能做到 4年以上那待遇沒話說的,就什么非標的那個還是個小企業(yè),看樣子是不如車企
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