齒輪齒條噪音跟什么有關(guān)

藍(lán)色格

    想問(wèn)一下齒輪齒條噪音跟什么有關(guān)？求指教我知道運(yùn)行速度太快回噪音比較大？跟頻率和振動(dòng)有關(guān)。
跟運(yùn)行加減速度是否也有關(guān)聯(lián)？


哪位大神可以指教一下齒輪齒條噪音產(chǎn)生的相關(guān)因素，最好有相關(guān)分析。

nokia760911

斜齒比直齒噪音小

藍(lán)色格

nokia760911 發(fā)表于 2017-6-12 14:55
斜齒比直齒噪音小

對(duì)，斜齒輪受力比較均勻，不過(guò)我想知道噪音比較大的原因。

未來(lái)第一站

1,齒輪齒條本身精度
2.裝配精度
3.潤(rùn)滑，運(yùn)行速度
4.載荷

藍(lán)色格

藍(lán)色格 發(fā)表于 2017-6-12 14:57
對(duì)，斜齒輪受力比較均勻，不過(guò)我想知道噪音比較大的原因。

        我考慮了一下，噪音是做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的，而振動(dòng)主要是物體受力產(chǎn)生，所以加速時(shí)齒條受瞬時(shí)力較大；速度快時(shí)，撞擊頻率高；精度低，齒間間隙不均勻，撞擊不規(guī)律。都會(huì)有較大噪音。
     但是在速度和加速度，精度上。精度、速度和加速度，怎么匹配才能保證噪音比較小。自己要準(zhǔn)備做一個(gè)設(shè)計(jì)，配合線性導(dǎo)軌。負(fù)載重40kg，可能速度要2m/s，加速度要求15m/s2.。這方面的經(jīng)驗(yàn)稍微少一點(diǎn)。希望指教一下。

藍(lán)色格

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2017-6-12 14:57
1,齒輪齒條本身精度
2.裝配精度
3.潤(rùn)滑，運(yùn)行速度

我考慮了一下，噪音是做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的，而振動(dòng)主要是物體受力產(chǎn)生，所以加速時(shí)齒條受瞬時(shí)力較大；速度快時(shí)，撞擊頻率高；精度低，齒間間隙不均勻，撞擊不規(guī)律。都會(huì)有較大噪音。
     但是在速度和加速度，精度上。精度、速度和加速度，怎么匹配才能保證噪音比較小。自己要準(zhǔn)備做一個(gè)設(shè)計(jì)，配合線性導(dǎo)軌。負(fù)載重40kg，可能速度要2m/s，加速度要求15m/s2.。這方面的經(jīng)驗(yàn)稍微少一點(diǎn)。希望指教一下。

藍(lán)色格

沒(méi)有回答啊

張飛_v0ipi

用滾珠絲杠

藍(lán)色格

張飛_v0ipi 發(fā)表于 2017-6-12 16:13
用滾珠絲杠

滾珠絲杠加速度可以達(dá)到多少？速度能達(dá)到多少？
我印象中滾珠絲杠最大加速度不到1個(gè)G，速度最快1米/s左右。

怎么用？

xiaobing86203

精度原因
1．齒輪精度等級(jí)
確定高精度等級(jí)齒輪比低精度等級(jí)齒輪產(chǎn)生的噪聲要小的多。因此，在條件允許的情況下，應(yīng)盡可能提高齒輪的精度等級(jí)，來(lái)減小齒輪噪聲，減少傳動(dòng)誤差。
2．齒輪寬度
在齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)允許時(shí)，增加齒寬，可以減少恒定扭矩下的單位負(fù)荷。降低輪齒撓曲，減少噪聲激勵(lì)，從而降低傳動(dòng)噪聲。
3．齒距和壓力角
小齒距能保證有較多的輪齒同時(shí)接觸，齒輪重疊增多，減少單個(gè)齒輪撓曲，降低傳動(dòng)噪聲，提高傳動(dòng)精度。較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫向重疊比都比較大，因此運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小、精度高。
4．運(yùn)轉(zhuǎn)速度
隨著齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度增加，噪聲等級(jí)升高。