現(xiàn)場(chǎng)考察之?dāng)?shù)控車床自動(dòng)送料裝置

xiaobing86203

       昨天空閑之余，去了朋友的數(shù)控加工廠里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)；廠子不大，分兩個(gè)車間，每間數(shù)控車各10多臺(tái)；因?yàn)楸救耸瞧�車行業(yè)設(shè)備的非標(biāo)研發(fā)，對(duì)數(shù)控這塊是外行；但看了朋友的廠子，讓我震驚的是：數(shù)控車早已擺脫了一個(gè)人操幾臺(tái)機(jī)的場(chǎng)面，他兩個(gè)車間里面幾乎不用人，所有的數(shù)控車清一色的全部是自動(dòng)化送料裝置；如圖：

車削產(chǎn)生的鐵削使現(xiàn)場(chǎng)感覺有些雜亂

數(shù)控車的效率真高，1分鐘做一個(gè)零件

棒料生產(chǎn)管理員早上放一堆，可以用一整天了

儲(chǔ)料裝置自動(dòng)送給到滑槽中

       回來(lái)后自己研究了下該自動(dòng)化送料裝置的原理：整個(gè)裝置由滑輪、鋼絲繩、配重、后支撐、主桿、副桿、前支撐、導(dǎo)輪等構(gòu)成。待加工棒料放入車床主軸孔，根據(jù)零件的尺寸確定需加工棒料的長(zhǎng)度，副桿頂緊待加工棒料。零件加工完成取出后，配重部分利用重力帶動(dòng)與其連接的鋼絲繩通過(guò)滑輪、導(dǎo)輪帶動(dòng)鋼絲繩另一端固定的副桿部分帶動(dòng)待加工原料進(jìn)行送料，繼續(xù)加工。該實(shí)用新型的有益效果是在不需要人為干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)待加工原料的自動(dòng)定位，安全、穩(wěn)定，高效。

        這種自動(dòng)化裝置外面早已經(jīng)有了，據(jù)銷售說(shuō)，大概1.5萬(wàn)一臺(tái)

       該自動(dòng)化裝置的銷售展示：http://v.youku.com/v_show/id_XMjgxMzQ3ODI0NA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1

        

        有沒有大俠接用過(guò)數(shù)控車的自動(dòng)化送料裝置，它的最大缺點(diǎn)就是噪音太大，主軸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)棒料與自動(dòng)化送料機(jī)構(gòu)的碰撞產(chǎn)生的，這是需要改進(jìn)的地方~~

jary亦風(fēng)

是非常大！天天吵的頭都大，雖然不在一個(gè)樓層！不過(guò)很實(shí)用還便宜，減少很多人工

xiaobing86203

jary亦風(fēng) 發(fā)表于 2017-6-9 11:37
是非常大！天天吵的頭都大，雖然不在一個(gè)樓層！不過(guò)很實(shí)用還便宜，減少很多人工

噪音大也是污染，希望這個(gè)自動(dòng)化裝置能不斷改進(jìn)~

喀秋莎88

額，這種自動(dòng)送料裝置是很常用的。并不是什么新東西，東西的性能和價(jià)錢有很大關(guān)系，
棒料車削需要很高轉(zhuǎn)速，高端的送料機(jī)余料部分也會(huì)有支撐，當(dāng)然價(jià)格會(huì)貴的。
臺(tái)灣有許多廠家生產(chǎn)，
走心機(jī)大量采用送料機(jī)構(gòu)，
最基本的，差不多才5000一臺(tái)。
貴的上萬(wàn)。

面壁深功

是的，還有做那種短小的微型零件時(shí)，一天只一、二次上料。

xiaobing86203

喀秋莎88 發(fā)表于 2017-6-9 13:27
額，這種自動(dòng)送料裝置是很常用的。并不是什么新東西，東西的性能和價(jià)錢有很大關(guān)系，
棒料車削需要很高轉(zhuǎn)速 ...

數(shù)控這塊接觸的少哦

xiaobing86203

面壁深功 發(fā)表于 2017-6-9 14:51
是的，還有做那種短小的微型零件時(shí)，一天只一、二次上料。

很多都是氣管接頭之類的

龍游大海

靜音的也有，成本太高

xiaobing86203

龍游大海 發(fā)表于 2017-6-9 15:56
靜音的也有，成本太高

大俠說(shuō)來(lái)聽聽

冷月梧桐

沒用過(guò)那么長(zhǎng)的，長(zhǎng)的都是走心機(jī)上用的多。短的才叫效率高，有些小的會(huì)是幾秒就一個(gè)成品出好