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關(guān)于角接觸軸承的質(zhì)量和性能

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1#
發(fā)表于 2017-4-5 15:33:08 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)問(wèn): 角接觸軸承,哈爾濱的和天馬的質(zhì)量和性能,差別大不大?都是通用的沒(méi)有等級(jí)的銅保持架的
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2#
發(fā)表于 2017-4-5 16:26:58 | 只看該作者
同樣的標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)應(yīng)該一樣。
, \! @+ ~: O7 [1 S順便說(shuō)一下,曾經(jīng)有個(gè)高速軸承,非得用上SKF才滿足傳動(dòng)要求,后來(lái),洛軸也研制成功,但材料要進(jìn)口?磥(lái)軸承的材料是個(gè)關(guān)鍵。
3#
發(fā)表于 2017-4-5 18:35:19 | 只看該作者
哈軸已經(jīng)徹底淪落了,天馬的可能會(huì)好點(diǎn)。
4#
發(fā)表于 2017-4-5 19:36:43 | 只看該作者
天馬的要好一點(diǎn)嗎?
5#
發(fā)表于 2017-4-6 09:56:07 | 只看該作者
軸承工藝國(guó)內(nèi)外都大同小異  材質(zhì) 淬火相差甚遠(yuǎn)
6#
發(fā)表于 2017-4-6 17:00:24 | 只看該作者
請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)用過(guò)天馬的?質(zhì)量怎么樣?
7#
發(fā)表于 2017-7-11 10:55:21 | 只看該作者
路過(guò),學(xué)習(xí)了。

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