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求大神給個軸承工藝指導(dǎo)

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1#
發(fā)表于 2017-4-4 20:54:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我想了解下 調(diào)心滾子軸承22232K  C4游隙的,我們用在重載荷 高速的振動設(shè)備上,我想問下安裝工藝有沒有,鎖緊螺母應(yīng)該怎么安裝,鎖緊螺母的扭力應(yīng)該達到多少,游隙應(yīng)該控制多少才合適,因為我安裝了好多臺設(shè)備,油溫依然過高,我們安裝好的徑向游隙是0.15,鎖緊螺母用風(fēng)炮打的力量很大,是不是安裝方法不對,謝謝 在線等
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2#
發(fā)表于 2017-4-4 21:56:56 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2017-4-4 22:01 編輯 6 I$ T( O9 _, u( Y7 C% `
4 [5 ?$ u2 ~& t! j
1,錐面大端軸承內(nèi)圈與軸肩間要有調(diào)整墊,調(diào)整量可根據(jù)徑向游隙確定。
6 ?7 T* h# M  J6 w% ]2,具體還是要看你工況和主軸結(jié)構(gòu)圖的。+ D$ A: N" k! W" c
3,最后油溫高可以考慮強制冷卻。
9 d( ^4 C* X! Z' e2 H4,還有你這安裝好的徑向游隙是0.15,有些大了,國產(chǎn)軸承?# f1 Y9 y9 m3 C6 \2 b5 j

6 n; G7 J/ D: X. I: V( `
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-5 12:09:23 來自手機 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2017-4-4 21:56. O. h- H- V% J( |
1,錐面大端軸承內(nèi)圈與軸肩間要有調(diào)整墊,調(diào)整量可根據(jù)徑向游隙確定。
1 V2 _' @4 {6 n6 p: ?+ \- [2,具體還是要看你工況和主軸結(jié)構(gòu)圖 ...

) |: t5 Y7 r2 ?2 y. a( u我們用的軸承是C4游隙的呀,安裝后極限游隙也就0.15把,我們的設(shè)備不能裝制冷的,高振動設(shè)備,別人公司的設(shè)備都是很好的,我們的設(shè)備不知道哪個細節(jié)沒控制好
0 C7 _( H& Z: f' {. P0 ^4 t
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4#
發(fā)表于 2017-4-6 10:43:20 | 只看該作者
調(diào)心滾子軸承22232K,C4徑向游隙,0.23~0.30mm。
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-6 19:30:39 | 只看該作者
凡人一個 發(fā)表于 2017-4-6 10:43
6 [* H; |; U3 v2 |! A0 B調(diào)心滾子軸承22232K,C4徑向游隙,0.23~0.30mm。

, u3 b6 P1 ~5 p- @+ c. Z恩恩這個知道  我們裝配好是0.15,就是不知道這個游隙是不是有弊端,我看過斯凱孚的軸承安裝的說明說的,重載荷、高速或外熱條件下內(nèi)圈和外圈之間溫差大時,在安裝后最好有很大的內(nèi)部游隙。 在上述情況下,應(yīng)使用徑向內(nèi)部游隙大于普通級(C3 C4)的軸承,而且在可能的情況下,應(yīng)采用游隙降低的最高值。我們上次試過安裝松點但是感覺內(nèi)圈在跟轉(zhuǎn),很傷
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6#
發(fā)表于 2017-6-7 11:41:52 | 只看該作者
鎖緊力有要求的,查手冊確定。螺母鎖緊力是可以計算的。軸向游隙和徑向游隙都需控制,不同工況下具體值需查官方的手冊。
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7#
發(fā)表于 2017-6-7 20:24:31 | 只看該作者

* |7 D2 u- u2 O) W! ^+ ?0 Y/ U8 a1 ^" K/ m& Z

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8#
發(fā)表于 2017-6-7 20:25:49 | 只看該作者
0 e& v9 L0 O7 n: y$ q- u3 @5 z% F

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9#
發(fā)表于 2017-6-7 20:31:06 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2017-6-7 20:34 編輯
) O! H) [; z* A' w7 \5 l
& T0 f- y1 L. l, x先看8#然后是7#,檢查7#左上圖,a,b,c分別是左右下游隙。主要詞是“壓入量”。

點評

應(yīng)當(dāng)是“重寫裝配工藝”!  發(fā)表于 2017-6-9 17:44
重寫工藝  發(fā)表于 2017-6-7 20:36
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10#
發(fā)表于 2017-6-8 13:33:12 | 只看該作者
也是個不常來的主!
9 z7 V) L* k/ Q: [$ F, _/ ]/ X
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