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每周分享（四）典型性零件加工工藝
, B: K) Q" i# r, C/ `. T% z每周分享（三）典型性零件加工工藝8 q( x% |5 d' Q
每周分享（二）典型性零件加工工藝" M+ s* K* s' Z) Y/ U2 U) _
每周分享（一）典型性零件加工工藝% O% O8 ]( A) u! z F+ b/ J: _6 W2 R
1 K1 p/ p& [$ o
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這兩個(gè)零件為減速機(jī)上使用的，對(duì)幾個(gè)平面度，跳動(dòng)要求較高，兩個(gè)零件都是半精加工，余量0.5mm，材質(zhì)QT600
: Y" L) ]. C$ ^6 A# j9 @因?yàn)榭紤]到提升零件的加工效率和整體的公差要求，所以兩個(gè)零件分別只加工用來(lái)接觸連接的端面，然后組裝到一起再進(jìn)行精加工
! ]! s b5 O! K8 Z2 `夾具：三爪卡盤(pán)" p9 c! Y$ w+ j
刀具：鏜刀為整體硬質(zhì)合金帶內(nèi)冷的，其它的為普通機(jī)夾刀具
( ^0 J7 }' g" f" T# y
! m5 q$ C5 r A難點(diǎn)：
' Z2 q7 U4 q# S( g1、部分跳動(dòng)公差要求較高
# p! y. H7 F7 Q% L2、端面斷續(xù)切削，并且平面度要求較高
0 `" Q6 \/ O6 h: \% W0 C3、內(nèi)鏜刀伸出過(guò)長(zhǎng)，需要使用帶防振的內(nèi)鏜刀' N1 ^% {# t% v' _& |
紫色為待加工面( k S8 T# o* U2 o( f
紅色為夾持面
: i! @; _2 [) P- q# o' y% D! j; b% n% p下圖是定位面，夾持面表示符號(hào)
0 O$ \* z$ q( M4 L# r/ F- @, Z
3 v0 n* M1 Y; l4 z: ]零件1
6 z6 U* h, `0 M/ s) j- x0 w僅加工紫線端面. | P/ \/ J" Z: b' B0 l; x
; x( a/ D, L6 c
零件2: J% w/ `8 Z- y+ l: ]2 T5 x
也是僅加工紫線端面8 q2 t9 H* x5 q! D
( C" |( O# L u' Q9 R: G
組裝到一起的零件9 A8 k" i+ U" r! m" L
一序：
$ w( M. F% c6 n" f$ }9 J7 G) E! v9 a( K) q* D( H7 Z; I! _
二序：5 N( P8 m7 o! F; f
: v9 L- k5 u$ ^/ F0 p& N注意：1、加工時(shí)卡盤(pán)的壓力一定要選擇合適，如果壓力太小了，那么0.005mm的平面度無(wú)法保證，忽大忽小，現(xiàn)在使用的是30bar
) O4 h4 x) x9 `/ B& D/ j 2、鏜削卡爪一定要注意，分為粗精車，特別是端面，一定要保證鏜削后平整
3 @3 L* C' F: ]) x) A! G" ] 3、右端面車削要留0.1mm的精車余量，雖然右端面可以直接一刀過(guò)，但是無(wú)法保證0.005mm的平面度
$ B3 M# E) w, @3 J" K這個(gè)零件看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是在實(shí)際的加工中，也遇到一些困難，一一排除才總結(jié)出以上的工藝安排，不一定是最合理的，但是確實(shí)加工出產(chǎn)品了，如果哪位大神有更好的建議和意見(jiàn)，可以提出來(lái)，大家一起交流學(xué)習(xí)' g G8 c/ A' p. o4 L
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, z8 K. \6 M* S; E8 \7 ~% S
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發(fā)表于 2017-4-2 23:28:40
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