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大家好，我是roadtrip。距離我上次發(fā)帖已經過去1年多了。
+ [4 F- |6 n K/ @- o" n! i 我是去年10月份進入日本的一家公司的，如今已經半年了。! Q) j2 m0 S1 Z6 t/ s. p
所以想回顧自己這半年來的體驗給大家，當然不能像子子前輩有這么多干貨，而且可能因為一些原因自己也處于某種迷茫中（主要是對公司性質沒把握清楚，下面會講），但如果自己的一些體驗能帶給別人一些啟發(fā)，讓大家能在交流中互相成長，那么就達到我的目的了。) F/ \& D+ p* B( r
稍微講一下，為什么說對公司性質沒有把握清楚。我所在的公司成立于1993年，公司銷售額每年100億日元左右，看上去還不錯吧。這也是我入社之前了解到的信息�？墒菦]想到事實上，公司90%以上的業(yè)務來自品質檢測，也就是質檢。只有10%不到的營業(yè)額來自技術部。而技術部，這個部門又分為工程部和開發(fā)部，所謂工程部說直白一點就是把公司培養(yǎng)的人派遣到其他客戶那邊去。而開發(fā)部就是把客戶的產品拿回社內，由社內的工程師完成。9 Z3 `$ F/ k* B4 f. e' z
這也就是說，我們公司沒有自己的產品，而整個工程部其實只是個派遣部。而我入社之前并不了解這些，然而了解之后也暫時沒有退路，只得暫時安定生活下來。
$ D* f4 x% [6 _7 r& b9 H 于是第一個月在開發(fā)部的研修中心學習/ j! {# W6 j9 y8 e" j0 C, b
1.繪圖知識，主要是用手繪圖紙。加深對圖面的理解能力以及日本的第三角法。
7 ~& n/ D# a; s W7 H 2.社會人禮儀，說實話，我覺得這部分看上去是最水的，卻是我認為最重要的部分，內容涵蓋之廣可以說是一套職場心理學。
2 @1 v6 @6 Z; S ?7 b/ s 于是第一個月就在畫圖和培訓禮儀中度過了。
% o) k/ A. }7 h% d c! w6 W7 [ 第二個月是去公司的質檢部研修，工作內容很簡單但全部是第一生產線上的工作。這樣說可能不太好理解，我舉個栗子。9 l* w6 N7 Y; l" n. v [1 E) G
在營業(yè)所的時候，我的擔當者名叫”馬場先生“，這個名字看上去是不是有點奇怪哈，但如果你懂一點日語的話就會覺得不太想和他打交道了，因為“馬場”這個詞在日文里讀“ばば”，中文音譯的話就是爸爸。一開始看面相會覺得這個馬場是個不太好惹的角色，因為他時時刻刻在公司都是一張臉——撲克臉。在營業(yè)所每個人都有各自擔當?shù)捻椖浚械娜藭斔芰现破返臋z測，有的人擔當鋼管的檢測等等。然而，最苦的屬馬場先生擔任的——螺栓的檢測。; c. H \9 h5 T. v+ I8 u; i
你也許會覺得，螺栓檢測有什么的。確實很簡單，用量具測量螺栓螺距是否合適。具體的操作是把內部潤滑好的螺母量具擰進螺栓里面，如果擰到底之后螺栓的標記處和螺母吻合，那么螺栓合格，反之則是不合格。這樣的螺栓，我和馬場先生兩個人每天要手工檢測7000個。從早上檢測到晚上，全程站立，馬場先生的手都是用后膠帶裹著的。在這樣的工作環(huán)境下，我和馬場先生很快成為好朋友。具體先按下，要講的話需要另外開一篇文章。
1 e! f, t) [; o1 |$ g4 n4 [) f這一個月我的日語水平第一次有了質的提高。
' w$ @6 I0 o+ k( z8 }7 f+ r: [# G 接下來是第三個月了。由于已經是12月了，公司培訓新人的老師收到總部的命令暫時回本社去半個月，所以那半個月處于自己學習的狀態(tài)，公司有自己的圖書架，擺放一些雞湯和人生哲理的書（和國內很像），其中有一本書吸引了我——QC檢定三級。我問了旁邊的日本人，他說這本書一般適合新進企業(yè)的社員。于是我就看下去了，里面的精華就在于介紹了一些企業(yè)管理理念，還有QC七大道具和新QC七大道具。我那段時間就看著這本書。本來也只是順便學習學習，沒想到為我三個月后考QC三級做了準備。等老師回來之后又培訓了半個月的CATIA就放年假了。/ I, F' c* G4 k2 F! }: {0 k5 e
第四個月，其實年假過完已經接近1月中旬了。
6 }+ E/ R& V6 }* H, y6 U 原則上我是屬于工程部的，而且已經接受完CATIA的基礎操作訓練了。所以理論上應該可以派遣出去了。但是因為公司內部出現(xiàn)了一些問題，后來才了解到具體是因為公司開發(fā)部一直在虧損狀態(tài)，所以打算把開發(fā)部的人也派遣出去。因為這個事情導致我的派遣計劃暫時被擱淺，由于掌握了一定的CATIA和圖面基礎，所以暫時協(xié)助開發(fā)部的人完成一些圖紙的轉換和設計。根據客戶現(xiàn)有的2d圖紙繪制3d零件圖，然后把零件全部組裝起來。我花了兩周時間完成了一個試驗臺的繪制。之后客戶發(fā)來新的圖紙，這次是3d的圖紙，要求轉換成可以加工的2d圖紙。相較于之前3d圖的繪制，這次的圖紙明顯要求的技術含量高了一點，因為畢竟是需要發(fā)給現(xiàn)場加工人員的，所以每一步都審查的很仔細，總算沒有出什么錯。- x! O& t3 m7 i2 J1 U5 U1 Q+ U
轉眼已經到第五個月了。8 _1 Z, p3 p( \. g A, P
寫到這里，大家也應該了解到開發(fā)部的工作內容很大程度上是很雜亂的，比如后來我還接到過翻譯圖紙的工作，把要發(fā)給中國某田公司的圖紙翻譯成中文。期間雖然能學到一些東西，但無論哪一樣都是點到即止。不能了解到產品的設計流程，也不知道設計標準。雖然本人還算好學，很多不懂的問了日本人，加上自己喜歡琢磨，有些本來只是翻譯用的圖紙我也能夠讀懂一下原理，但深層的設計標準始終搞不明白，所以只能保持一知半解。
* i, O. \* E4 V第六個月終于要派遣了，但等一下，恩？為什么派遣的公司和汽車沒有關系，為什么也不需要用CATIA，額，忽然告訴我要去一個小公司做激光切割的工作。好突然，等于我前面這么長時間軟件和知識的學習=0？( |- ?3 V, D4 ?) @0 j1 }/ p
課長說，日本有句古話，將來成才的人也要在石頭上做三年啊。你要忍耐啊。
+ G7 _) t$ Y( F3 X s1 ~! w 想著自己可能確實是運氣不太好吧。本以為進的是設計公司，結果才發(fā)現(xiàn)是派遣公司，本以為能運氣好派遣到大手的汽車企業(yè)，但結果派遣到一個小企業(yè)而且還不是設計崗。只是把2d圖紙的數(shù)據轉換成激光加工所需的數(shù)據。目前了解到的信息就是這樣。想著自己赴日前的計劃竟然因為一紙調令而付之東流，真心覺得不太喜歡這樣的生活。目前因為還在辦理派遣手續(xù)，估計4月中旬會正式派遣到客戶公司。4 p. o4 z8 c! @- M
也許現(xiàn)在的工作并沒有往理想的方向走，或者說某種程度上已經失控了。但我依舊抱有希望，對于是否留在日本這邊經過這段時間的思考也有了更明確的答復，作為派遣人員，尤其是沒有經驗的應屆生，其實有利也有弊。
- ]3 ~- o* D+ E( A2 @ P5 o 好處是，能在年輕的時候就接觸到國外的一些工作，自己語言方面也好，處世方面也好都有一定的提升，也許這些在后期的職業(yè)發(fā)展中會帶來一些助力。
7 {" `* e0 S. K' ^ 弊處是，作為未經驗者，有些公司不會給你定位。比如說如果在國內有過相關工作經驗的話，公司會考慮到這一點把你派遣到需要相關經驗的崗位。反之，沒有經驗的人，則是公司讓你去哪里工作就去哪里，自己沒太大的選擇權。比如說我一直想從事汽車設計相關工作的，但因為沒有經驗，所以面試的機會很少。) H" P, F: N/ q
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如今也算想明白了，此處終究不是久留之地，目前離開還是太早，打算再呆半年到一年，看看情況是否有改善。在期間繼續(xù)精進自己的日語，另外重新把英語撿起來，加強自己的交際溝通能力，時間充分的話考一下QC檢定2級和toeic。9 G5 F( a/ ^2 s! H' ^# b; L
看著國內的汽車設計的招聘，很多都要求需要相關崗位幾年工作經驗的，覺得自己可能正在偏離自己最喜歡的汽車設計的工作，略心塞。$ A7 v; m; W/ w& ?( F- K& f
最后，其實很多事情并不如我們想象的那么美好，但至少我們能讓自己變得更好一些。/ u' j" @7 L6 L+ A1 z/ s- c# X0 _
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謝謝耐心閱讀
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By roadtrip/ _( M$ B$ G) |
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發(fā)表于 2017-3-31 22:42:22
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