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樓主: 夜風(fēng)25
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直線導(dǎo)軌帶動(dòng)工件直線運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)有旋轉(zhuǎn)方向上的偏移嗎?

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11#
發(fā)表于 2017-3-31 09:27:51 | 只看該作者
陳小困 發(fā)表于 2017-3-31 09:093 ~% U* W$ a6 H- m
啥叫過(guò)盈配合,啥叫預(yù)壓?

( e- l4 L  ~1 u& s  G; Y  {  i0 ]* H4 `, l) J. a- p/ @, g
如何正確選用線性滑軌之預(yù)壓選用?

何為預(yù)壓?

線性滑軌使用時(shí)剛性不足,產(chǎn)生間隙的狀況,往往加大滾動(dòng)體的直徑,使線性滑軌產(chǎn)生內(nèi)部負(fù)荷,線性滑軌克借此消除局部間隙,提升整體剛性。

預(yù)壓等級(jí)為微間隙、零間隙的,一般都是使用在沖擊小,兩軸并列,精度要求不高,滑動(dòng)阻力小,往復(fù)負(fù)荷較小的場(chǎng)合,主要應(yīng)用在焊接機(jī)、切斷機(jī)、材料供應(yīng)機(jī)械、刀具交換機(jī)械、一般機(jī)械XY軸、包裝機(jī)等上面。

預(yù)壓等級(jí)為輕預(yù)壓的,一般都是使用在懸臂,單軸,輕負(fù)載,高精度要求的場(chǎng)合,主要應(yīng)用在NC車床,放電加工機(jī),精密XY平臺(tái),一般加工機(jī)Z軸,工業(yè)用機(jī)械手臂,線路板打孔機(jī)等上面。

預(yù)壓等級(jí)為中、重的,一般都是使用在沖擊大,高振動(dòng),重切削場(chǎng)合,主要應(yīng)用在機(jī)械加工中心,NC車床、銑床,磨床進(jìn)給軸,刀具進(jìn)給軸等上面。

增加預(yù)壓可減少振動(dòng),減少產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性沖擊。但預(yù)壓增加也造成滾動(dòng)體的內(nèi)部負(fù)荷,預(yù)壓越大內(nèi)部負(fù)荷也越大,所以選用計(jì)算需要將預(yù)壓力加入計(jì)算,而預(yù)壓增加減少也影響整體安裝難易度。所以預(yù)壓選用須考慮振動(dòng)對(duì)線性滑軌壽命影響與預(yù)壓力對(duì)線軌壽命影響之間權(quán)衡取舍。

查了一下,也有一些說(shuō)法是重預(yù)壓會(huì)產(chǎn)生負(fù)向間隙,如果正能達(dá)到過(guò)盈配合了,那就是我認(rèn)識(shí)淺薄了!

希望真正明白的大師解釋下!

. z6 S6 n6 V* Z' b

- B# h& N4 Q; @) B8 T! b
12#
發(fā)表于 2017-3-31 09:54:07 | 只看該作者
本帖最后由 ie1 于 2017-3-31 09:55 編輯
+ u, J5 m7 l. a6 W, }. a" |/ ]+ }7 k( j9 G1 Q
一般來(lái)說(shuō),要看你運(yùn)行所需要達(dá)到的精度。沒(méi)間隙,要滑動(dòng)很難,首先你的直線導(dǎo)軌本身有直線度,如果0間隙,很容易卡死。其次,直線滑塊的結(jié)構(gòu),在選型的時(shí)候也可以承受傾覆力矩。一般都有個(gè)軸承游隙,有些帶預(yù)緊的,可以調(diào)間隙,據(jù)說(shuō)是負(fù)間隙
13#
發(fā)表于 2017-3-31 17:07:41 | 只看該作者
從圖紙比例看,感覺(jué)結(jié)構(gòu)不是很穩(wěn),縱向結(jié)構(gòu)要加強(qiáng)
14#
發(fā)表于 2017-3-31 18:20:20 | 只看該作者
看看。。。。
  n; w6 t6 y* L1 r* H' w- E9 D
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15#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-31 22:59:07 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2017-3-31 09:01
4 a) ]4 w& c* C2 J6 |) o要徹底免除這方向的擺,采取硬軌吧。

0 X7 f0 K; t  n7 @. y& {' e/ ?- x謝謝回復(fù)。不過(guò)圖中包括導(dǎo)軌和圓板都是在一個(gè)小型設(shè)備里的,所以沒(méi)法用硬軌這么大的玩意了。。。
! r4 x9 {* ?: M) R3 e
16#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-31 23:01:22 | 只看該作者
fangyunsheng 發(fā)表于 2017-3-31 08:105 k% Q( c9 B' F6 B5 k
“如果滑塊和滑軌 能過(guò)盈配合。。!     你真敢想。。!" o, o( D/ Y6 _1 b3 K' S4 S8 k( I$ H& Z
不過(guò)仔細(xì)想想還真有過(guò)盈的時(shí)候,滑軌滑塊 ...

1 H9 x3 a( |4 m( t像THK的直線導(dǎo)軌中,滑塊和導(dǎo)軌之間有鋼球,對(duì)于特定的結(jié)構(gòu),采用預(yù)壓方式的話,應(yīng)該是可以得到過(guò)盈的
3 g$ n8 t9 Z* ]* D/ p' L$ P' P
17#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-31 23:03:29 | 只看該作者
sovv 發(fā)表于 2017-3-31 17:07/ k+ N) B+ Z& c1 f# p5 U% {
從圖紙比例看,感覺(jué)結(jié)構(gòu)不是很穩(wěn),縱向結(jié)構(gòu)要加強(qiáng)
5 c1 @) @. Z, `0 l7 M; y
如果采用兩個(gè)導(dǎo)軌的話,會(huì)好很多。不過(guò)裝配時(shí)會(huì)困難一些
3 W( L4 F  r5 T& f2 V
18#
發(fā)表于 2017-4-2 14:23:48 | 只看該作者
這個(gè)有兩個(gè)方面,一是導(dǎo)軌的剛度。二是驅(qū)動(dòng)方式的選擇。加減速度的慣性會(huì)讓這個(gè)東西變形。
19#
發(fā)表于 2017-4-2 15:45:55 | 只看該作者
個(gè)人感覺(jué),不僅會(huì)擺,而且圓板的水平都是問(wèn)題
20#
發(fā)表于 2017-4-3 07:19:50 | 只看該作者
沒(méi)有
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