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首先聲明,主題既然寫的是“歪門邪道”,下面貼子中所寫的方法是有弊端的,若要借鑒,需視實(shí)際情況而為。$ Q. U: T- X! n1 o
多年前曾加工過如圖1的產(chǎn)品,紅線部分是主要的加工尺寸,160內(nèi)孔和720外圓余量比較大,有15~20mm,
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機(jī)床:C61100臥車配1M四爪卡盤,加高型機(jī)床,機(jī)床剛性較差一些,
* u6 o# H( Q8 Z j 產(chǎn)品情況:焊接件;批量:第一批20多件左右,客戶自己有工廠,量大做不過來才外發(fā),后續(xù)的量不清楚,$ q5 T# n: J9 [; B
精度要求:兩個(gè)160內(nèi)孔同軸度圖紙要求0.05,但是客戶焊接后未做去應(yīng)力退火,這個(gè)結(jié)構(gòu)的焊接件,不做去應(yīng)力退火,這個(gè)要求是不可能保證的,說明客戶實(shí)際要求不如圖紙高,(客戶自己有工廠,這個(gè)產(chǎn)品自己也在做,因?yàn)槊Σ贿^來了才外發(fā),我到客戶工廠看過,對(duì)方的工藝并不是很合理,加工精度也不理想,但不影響使用,這也是我采取以下處理方法的前提). J" Y6 w B. _' O6 ~
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工藝難點(diǎn):零件結(jié)構(gòu)單薄,剛性差,加工中容易振刀,我們的機(jī)床是加高型的,機(jī)床剛性也不太好,而且160內(nèi)孔和720外圓余量大,要想提高效率,就要加大吃刀量,160孔內(nèi)的槽,寬度和深度都比較大,工件剛性不好的情況下,割槽振刀是最難解決的,# h& c0 S5 X3 u' C! }7 t' n' c6 b2 `
3 A9 ^$ F* g Q: x$ t" p' \7 [% |加工工藝:
" a; f$ Z/ i3 T% C 工序1:夾右端,車左端,粗車160內(nèi)孔(常規(guī)加工,此處不多說了)
/ p1 J& E& B7 |" [+ b' o6 g+ { 工序2:如圖2,夾左端,車右端,兩160內(nèi)孔精車一刀下,其它加工也與常規(guī)加工無異,裝夾用的也是常規(guī)的四爪反爪夾外圓,為省事,卡爪沒有畫出來,$ r0 [3 I1 J# J9 r) \- k
這里主要講一下我解決零件剛性不足所用的方法,件1為M20全牙螺桿,件2、件3為自制的螺母,
" }1 T) B" \# M! L0 ]) U 使用方法:四根件1螺桿用T形螺母固定在四爪卡盤上---件2螺母向外擰,貼緊工件并稍微受力(四個(gè)件2螺母的力度要接近)---件3螺母向內(nèi)擰緊,配合件2固定并支撐住工件,
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實(shí)際效果:3 ~3 k+ @: J1 x
使用以上方法前,單用四爪卡爪固定工件車右端時(shí),吃刀較大和割槽時(shí)很容易振刀,尤其割槽,槽刀的后角要小,接近貼住工件,必須非常準(zhǔn)確才能避免振刀,由于是手工磨刀,每次磨刀都要反復(fù)修磨,同時(shí)由于后角小,走刀速度也受到影響,所以加工效率很低。
: _+ K8 [+ g! R, }& \$ @* g: _+ t 采用上述輔助方法增加工件剛性后,車內(nèi)孔外圓一刀吃12mm毫無壓力,走刀也能打到0.4~0.5,最重要的是割槽刀基本隨便磨都能行,走刀也比之前更快,工藝?yán)眄樅,加工一件的時(shí)間比客戶工廠計(jì)件的速度還快,尺寸、精度客戶也已認(rèn)可(我們這才剛開始做,對(duì)方可是做了幾年這個(gè)產(chǎn)品了)& \7 Y6 m# w- W: h0 W
4 W! m1 v) p% T, V1 d 缺點(diǎn):支撐的螺母放松后,工件會(huì)有輕微的回彈,對(duì)兩個(gè)160孔的同軸度會(huì)輕微影響(經(jīng)測(cè)量螺母放掉后,同軸度會(huì)差0.02~0.03,工件毛坯后續(xù)的焊接應(yīng)力引起的變形就會(huì)遠(yuǎn)大于這個(gè)值),所以我才強(qiáng)調(diào),客戶實(shí)際的使用要求是使用此方法的前提。
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