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樓主: 韓寒11
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每周分享(二)典型性零件加工工藝

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21#
發(fā)表于 2017-3-12 10:13:16 | 只看該作者
樓主,浮動卡盤不是一般人用得起啊,量不多,我還是慢慢磨,比較劃算
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22#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-12 11:30:20 | 只看該作者
xue428032 發(fā)表于 2017-3-12 10:13
( S4 J# x: [$ Q2 a樓主,浮動卡盤不是一般人用得起啊,量不多,我還是慢慢磨,比較劃算
# H; X- w! v: P7 i
$ x0 K& J7 ?6 O/ _/ q8 d+ S; q
是挺貴的,量大有優(yōu)勢,量小的話優(yōu)勢不明顯,而且要求零件的附加值要高  i+ p( S# T5 |
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23#
發(fā)表于 2017-3-12 13:53:01 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
+ g* z3 ~% N4 B5 \, k
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24#
發(fā)表于 2017-3-13 16:37:27 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
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25#
發(fā)表于 2017-3-14 09:52:01 | 只看該作者
樓主技術(shù)精湛,學(xué)習(xí)了。
# {5 r$ ~, W- d; C+ I請教幾個問題,還望指教。如果涉及公司機(jī)密的話,可以不回答。6 H% M- n) X! e% h9 v" l2 e
1. 軸的材料?
% M5 A# ?  T: ]% c  ^/ `7 e2 i2. 熱處理工藝?硬度?層深?$ m& k) T1 `" {. u7 y
3. 硬車的加工余量是多少?
# p; G. ~. e# l; \' b4. 如果后處理工序改用磨削的話,加工余量是多少?
# b! p7 N; V8 _6 L6 n5. 硬車和磨削對第一個紫色軸徑(從左往右)的右端退刀槽有什么不同要求?
+ ^$ a) n. f6 T/ H. ^
' h8 d/ Y& ?* p+ W0 w) T我是做機(jī)械部件設(shè)計的,想從設(shè)計的角度去看一下,硬車和磨削對產(chǎn)品設(shè)計有什么影響,特此請教。
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26#
發(fā)表于 2017-3-14 10:30:14 | 只看該作者
工藝步驟值得學(xué)習(xí), A, r6 E+ o% T5 o% T6 x
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27#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-14 12:22:20 | 只看該作者
嘎嘎蹦蹦 發(fā)表于 2017-3-14 09:52- y! h1 h6 B4 c% s
樓主技術(shù)精湛,學(xué)習(xí)了。
1 c- t+ l' |+ Y  B請教幾個問題,還望指教。如果涉及公司機(jī)密的話,可以不回答。
6 y* i5 X9 V; Y( X3 o. ]. T1. 軸的材料?
% x$ m; T/ v0 V9 w4 Q1 L* y
加工余量單邊0.1-0.2mm3 N. A5 k6 m: n6 @
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28#
發(fā)表于 2017-3-14 16:06:33 | 只看該作者
圖文介紹,很好。3 c3 b; \9 \) \8 Z
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29#
發(fā)表于 2017-3-14 19:19:58 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
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30#
發(fā)表于 2017-3-14 19:41:44 | 只看該作者
所羅門_x 發(fā)表于 2017-3-11 11:433 {5 W- k2 f' k: t
你這方案不敢認(rèn)同,車床控制0.015的精度,而且好幾個面,還要求同軸度,頂尖理論上可保證同軸度,實際工作 ...

0 a6 M: f5 U* m# u5 U我只會考慮磨削加工外圓面,然后以外圓面為基準(zhǔn),吊磨內(nèi)孔
; b, W$ K; u' Y- Q3 z$ D

點評

大俠, 請教下吊磨是什么意思?不用卡盤夾或者頂尖頂或者吸盤吸?幫忙解釋下,非常感謝!  發(fā)表于 2017-5-17 10:13
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