這個導(dǎo)向裝置怎么設(shè)計(jì)

面壁深功

. |2 [* g  W; B, l圖片中這氣缸桿直徑為10，氣缸桿工作行程為80，導(dǎo)向裝置采用向心滾子軸承--滑槽（板）的形式。有如下幾個問題求答：
9 z: e1 F+ N  Z4 d, a  f. A1，滑槽（板）選用什么材料？
2，與基座連接螺釘選多大合適？
% l9 s1 ~( R! S/ t3，圖片氣缸桿連接中存在什么問題？
) ?2 N) k6 T* N1 A4，軸承型號？
5，其它要點(diǎn)？

freedom3936

模擬個運(yùn)動軌跡來看下咯

xiaobing86203

看樓主用的是UG設(shè)計(jì)的吧，昨天也發(fā)得這個帖子；你可以用裝配關(guān)系試一下，如果不能動，就說明會卡死；UG運(yùn)動仿真你可以學(xué)一下，類似這種機(jī)構(gòu)我都是用它做分析的，判斷機(jī)構(gòu)運(yùn)動合理性。
$ G$ }9 d; X: v% I. U

幼發(fā)拉底神童

感覺自由度有問題，這個結(jié)構(gòu)即使氣缸桿不伸縮，這個機(jī)構(gòu)也可以運(yùn)動。氣缸桿和連桿應(yīng)該要鉸接死，不能讓其旋轉(zhuǎn)。建議樓主做一下仿真。

空想1990

軸承選擇時(shí)、軸承承受的額定載荷要比其當(dāng)量載荷大10倍，最低5-7倍

瓜田李子

幼發(fā)拉底神童 發(fā)表于 2017-3-8 08:54
9 U' S0 N+ i/ Z* F/ V: d感覺自由度有問題，這個結(jié)構(gòu)即使氣缸桿不伸縮，這個機(jī)構(gòu)也可以運(yùn)動。氣缸桿和連桿應(yīng)該要鉸接死，不能讓其旋 ...

對的，自由度有問題��！
- G' F2 n1 K+ u! O9 f% w

hurong_88

這種氣缸的連接方式，應(yīng)該不能達(dá)到想要的運(yùn)動效果吧，貌似不可控

JXSQ001

氣缸直徑才10，選6201--6203的軸承都行啊

footleft

空想1990 發(fā)表于 2017-3-8 08:55
8 s7 I3 n& v$ B+ A& w9 v軸承選擇時(shí)、軸承承受的額定載荷要比其當(dāng)量載荷大10倍，最低5-7倍

   請問大俠有什么依據(jù)嗎？還有承受的額定載荷？是指軸承手冊上的Cr值，還是實(shí)際載荷？
9 M2 ~# @9 I  i$ E

面壁深功

JXSQ001 發(fā)表于 2017-3-8 09:18
  |# k: F7 Y" H4 ]5 r! K氣缸直徑才10，選6201--6203的軸承都行啊

% a/ t6 _6 M& K' f) f, ~我正準(zhǔn)備選6202軸承
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