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樓主: 小西行長
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AMT變速器開發(fā)過程中的各種人的心態(tài)與行為

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11#
發(fā)表于 2017-3-7 08:55:45 | 只看該作者
我也在做電動車的AMT自動變速箱,兩檔的,簡單的,之前已經搞過一個兩檔的了
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12#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-7 11:30:08 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-3-7 08:28
, O! B4 u" L# Q3 u2 r你這產品開發(fā)搞的好好的,為什么一下要跳到自動化了
& _- X& V5 M+ P" u' \! E
行業(yè)發(fā)展是個問題,手動變速器現(xiàn)在已等同于專用件,沒啥變化,變過去變過來都是哪個樣子,有高大上得變速器,比如說AT,DCT之類,受制于平臺,不可能搞的,所以換行是必須的。" B, K3 ~0 C* v8 B) R
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13#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-7 11:30:55 | 只看該作者
ms101 發(fā)表于 2017-3-7 08:55
& q! L# ?6 W) ~% B我也在做電動車的AMT自動變速箱,兩檔的,簡單的,之前已經搞過一個兩檔的了
$ [# W6 g/ z7 G3 y) C) A$ n! q
六檔混動
; |9 e+ W' R: V3 B  B+ d
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14#
發(fā)表于 2017-3-7 15:48:09 | 只看該作者
小西行長 發(fā)表于 2017-3-7 11:30
( l; _. d2 z2 j  q8 H7 U六檔混動
  i* D& a, ~) F- c1 Z# n
那大俠是高端的,能請教您一些問題嗎?
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15#
發(fā)表于 2017-3-7 17:58:07 | 只看該作者
同行,萬事都有堅持住,我做卡車AMT快7年了,還在堅持,只有不斷改進,才能有市場的認可。
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16#
發(fā)表于 2017-3-7 19:03:44 | 只看該作者
我好像也迎來樓主的相似的機會了,可是我沒有太高的心氣了,這環(huán)境對于辦事人來說是有點太TM不公平。
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