新人求助

1203590551

初次做，希望有人指點(diǎn)一二第一部分   主梁設(shè)計(jì)計(jì)算

一、   主梁設(shè)計(jì)計(jì)算

1、主要參數(shù)：
起重量  Q=32/10t  工作級(jí)別A3
9 A& C+ V4 W. ?( J跨  度   LK=21m
$ K/ P- _3 {: y0 g小車總重 Gxc=4500kg
2、主梁截面形狀尺寸：
上蓋板δ=14mm   材料Q235-B
# W! N+ e* P5 w* n; l下蓋板δ=12mm   材料Q235-B
+ P2 n2 i& `) E) |腹  板δ1=6mm   材料Q235-B
, A+ C- L6 \5 q4 j& q腹  板δ2=6mm   材料Q235-B
腹板間距b=440mm   
腹板高h0=1000mm   
6 i- h8 c! q3 c+ d7 H7 ?3、主梁截面性質(zhì)：
1 _8 I! l4 k' G2 o

（1） 主梁截面面積

S=500*14+500*12+1000*6*2
=25000mm2
5 m4 a4 ]& ~6 o2 h* \6 c8 K

（2） 半個(gè)橋架的質(zhì)量：設(shè)加筋肋系數(shù)K=1.1

Gqj=K*ρ*S*Lk
, g! A3 Y, {" j( {   =1.1*7.85*10-6*25000*21000
   =4533kg
. r  L$ l% `- I  [

（3） 主梁均布載荷集度

q=4533/21000
- N4 T  A3 M3 ?* D4 |+ U =0.2kg/mm
5 B2 y7 ]& _) l5 p1 ^' r4 K8 {0 c

（4） 主梁形心位置的確定

X0=250mm
Y0=533mm
4 y- T: V, d" G' [$ _' BXmax=533mm
Ymax=250mm

（5） 主梁截面慣性矩的確定

對(duì)于X軸
; k8 n" J3 X4 vIx  =0.46×1010mm4
  O  |( {3 p) z& U               對(duì)于Y軸
             Iy =6.4×108mm4
( F$ {, F* ^2 \! {- x. X' k

(6)   主梁截面對(duì)X軸Y軸的抗彎模數(shù)

對(duì)于X軸
Wxmin=Ix/Xmax
8 |9 V6 k! o! G- W    =0.46×1010/533
; ^2 x9 V- d  B4 z" v8 O) Q/ z0 O    =8.63×106mm3
             對(duì)于Y軸
             Wymin=Iy/Ymax
- x$ b! F2 d, Q. p                   =6.4×108/250
( b2 f5 e0 b4 y& `; _                   =2.56×106mm3  

0 G1 W# j; T/ K4 J" F! T4 s3 k' U4 c4、作用于主梁上的載荷及內(nèi)力計(jì)算
. i% _8 c7 M& g! W' @ Ⅰ:按載荷組合IIa計(jì)算
- w5 Z$ Q! A8 ^- I橋架重量Gqj=1.0×Gqj=11904kg
9 ]$ b# {- p7 N% W1 \! b+ }小車重量Gxc=1.0×Gxc=4500kg
, m9 O0 s5 r' p" |  o! a7 r" Q起升載荷Qq=ΨII×Qq=1.25×(32000+468)=40585kg   ΨII取1.25
（水平慣性載荷Pgy不考慮）
（1）  小車輪壓的計(jì)算
, Q; A0 O* o* R+ r7 R! @& TBx=2600mm   b1=1231mm  b2=1329mm
+ w! Q2 C- L9 }  n! i- m2 wP1=Qq/2×b2/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
=11498kg
P2=Qq/2×b1/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
=10733kg
（2）  當(dāng)四輪小車作用于橋架時(shí)，主梁最大的彎距截面處距A點(diǎn)的距離：
. k7 B3 f- ?4 ]5 I2 W7 S( Y  aX=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]/[2×(p1+p2)/ Lk+q]  （代入相應(yīng)數(shù)值）
（3）  由垂直載荷在主梁上產(chǎn)生的最大彎矩為：
Mcmax=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]2/[2×(p1+p2)/ Lk+q]+Mg（代入相應(yīng)數(shù)值）
( t( x; u! Y. L7 D3 q' _

     =3.15×108 kg.mm

  Mg=RaX----有固定集中靜載荷（操縱室Gc、運(yùn)行機(jī)構(gòu)Gy、電氣設(shè)備Gd）
: D3 ~/ B7 ^' n5 D6 u. }3 C  在主梁應(yīng)力最大截面處產(chǎn)生的彎距：
$ c: A6 o! U! a  ]2 L  Mg=RaX=4.1×107kg.mm
  Ra-----由操縱室、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備的重量產(chǎn)生的支反力
  Gc=1500kg    L1=2100mm
Gc=1204kg    L1=800mm
Gc=1771kg    L1=5000mm
Ra=[ Gc×(Lk-L1)+Gy×Lk+Gd×Lk/2]/ Lk(代入相應(yīng)數(shù)值)
4 m, x& n  c  X# d9 n: K" {2 o

=3789kg

（4）  當(dāng)p1作用于A點(diǎn)處時(shí)，A端最大切力：
Vamax=p1+p2(1-Bx/Lk)+Ra (代入相應(yīng)數(shù)值)
    =24691.15kg
" e1 N& K9 o+ t9 T
   Ⅱ:  按載荷組合IIb計(jì)算
" ?6 p: m% h( [9 k        橋架重量Gqj=KII×Gqj=13094.4kg
        小車重量Gxc=KII×Gxc=4950kg
        起升載荷Qq=KII×Qq=35714.8kg   KII取1.1
（水平慣性載荷Pgy按Pgymax考慮）
! `5 v" j) `/ f: W(1)小車輪壓的計(jì)算
" x6 I' h* c7 gBx=2600mm   b1=1231mm  b2=1329mm

+ z2 }8 V' S& C3 J
P1=Qq/2×b2/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
, u0 n: y7 z- `, O. z =10365kg
P2=Qq/2×b1/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
=9692kg
/ i( `5 f( T. S(2)當(dāng)四輪小車作用于橋架時(shí)，主梁的最大彎距截面處距A點(diǎn)的距離：
# B) d3 g6 J# D" e9 n( GX=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]/[2×(p1+p2)/ Lk+q]  （代入相應(yīng)數(shù)值）
: i0 ?5 g* H; F=10980mm
(3) 由垂直載荷在主梁上產(chǎn)生的最大彎矩為：
Mcmax=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]2/[2×(p1+p2)/ Lk+q]+Mg（代入相應(yīng)數(shù)值）
     =2.95×108kg.mm
Mg=RaX----有固定集中靜載荷（操縱室Gc、運(yùn)行機(jī)構(gòu)Gy、電氣設(shè)備Gd）
  在主梁應(yīng)力最大截面處產(chǎn)生的彎距：
  Mg=RaX=4.2×107kg.mm
1 t1 ]9 x" r2 B0 Z7 n* [  Ra-----由操縱室、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備的重量產(chǎn)生的支反力
  Gc=1500kg    L1=2100mm
( [( p3 }" ~* J% KGc=1204kg    L1=800mm
9 z+ @. F' w- ]* k1 dGc=1771kg    L1=5000mm
) e- g0 J5 f/ R, [: FRa=[ Gc×(Lk-L1)+Gy×Lk+Gd×Lk/2]/ Lk(代入相應(yīng)數(shù)值)

=3789kg

        考慮沖擊系數(shù)影響Ra= KII×Ra=1.1×3789=4167.9kg
/ A/ \2 t7 Y. ]- B" B+ G(3)橋架運(yùn)行產(chǎn)生的水平慣性載荷在兩主梁上平均分布，當(dāng)正常制動(dòng)時(shí)
作用在每根主梁上的彎距為；
Ms=0.8×Mcmax×aqj/g   (代入相應(yīng)數(shù)值)
=0.8×2.95×108×0.2/9.8
=4.82×106kg.mm
7 P! l9 z: Q0 K$ u9 p+ n當(dāng)猛烈制動(dòng)時(shí)Ms將增加一倍
    Msmax=2*Ms
! Z& @$ ?2 z& s( U$ l4 j4 X          =9.64×106kg.mm
5、主梁強(qiáng)度效核
3 h& w& C! I6 o+ S3 n0 e    對(duì)本起重機(jī)主梁均按Ⅱ類載荷進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算.
: b  Q, ?, r! i7 o3 m5 ^7 F     Q235-B設(shè)計(jì)許用應(yīng)力     [ a ] II=1600kg/cm2
* `) n% L" Y6 S$ r* B* L     剪切許用應(yīng)力           [ r ] II=900kg/cm2
     擠壓許用應(yīng)力           [ajy] II=1700kg/cm2
( K  X( |3 R1 Z* D& v

(1)   按載荷組合IIa計(jì)算

IIa amax=Mcmax/Wxmin  (代入相應(yīng)數(shù)值)
       =3.15×108/8.63×106
- m% a$ U& t# b' ?& o7 q1 n( @       =36.5kg/mm2
) d9 [- W7 K# T       =3650kg/cm2   ＞ [a]
當(dāng)p1作用于A點(diǎn)處時(shí)跨端腹板剪應(yīng)力r0最大
r0=Vmax/0.7hlf
=24691.15/0.7×6×(650-20)×2
* D, c- d6 V; ?0 r. E/ E9 w =4.666 kg/mm2
% R6 e  `4 e4 D3 j- A =466.6 kg/mm2 < [r]
強(qiáng)度校核不通過(guò)
6、主梁的鋼度校核
(1)  主梁靜鋼度計(jì)算
Fmax=p1×Lk3[1+a(1-6β2)]÷48Eix≤[f]
其中a=p2/p1<1
# f( o. r3 y/ u  e+ u     =8811/9423
% S7 ~% O& m( D1 `' o% h     =0.935
Bx=2600mm   b1=1231mm  b2=1329mm
4 I2 o, P! Z" s8 e# OP1=Qq/2×b2/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）Qq=32468kgGxc=4500kg
=9423kg
5 C! _8 O- h8 [  a9 J, I- oP2Qq/2×b1/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
=8811kg
β=Bx/ Lk=2600/21000=0.1238
. S3 n6 V, |" b$ I, c5 R( y. s2 MBx----小車輪距
[f]=1/1000Lk=21mm
" H: r. u' ]7 |9 o& r# G, }( ]f=9423×210003×[1+0.935×(1-6×0.12382)]÷[48×2.1×104×0.46×1010]
8 y0 ^/ N/ g: Q: `; }2 d9 e   =34.8 ＞[f]
; R/ D9 y: s5 q0 u
       主梁靜鋼度不通過(guò)
9 H* R. p) w! U* p( p4 {

xue428032

自己查下鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)

未來(lái)第一站

佩服樓主，
現(xiàn)在搞這個(gè)要嗎拍腦瓜，要嗎三維軟件粗略仿真一下。

非我莫屬123

怎么像畢業(yè)設(shè)計(jì)

風(fēng)之聲TIG

又一個(gè)同行誕生了 呵呵

1203590551

不會(huì)弄，真是隔行如隔山啊

1203590551

如果能有個(gè)模板，像公式一樣，直接套數(shù)據(jù)就好了

1203590551

加點(diǎn)威望

1203590551

, y7 ?2 C, N  A6 k加點(diǎn)威望

1203590551

f= ≤［f］= = =2.85cm