加工余量的問題

evoldiu

最近買了本工藝手冊對照車間實際加工余量
手冊上有色金屬車內(nèi)孔的加工余量依次是1.6 0.4 0.2
1 C! G" Y9 U; J3 g9 f" p而車間實際使用的余量為3 3 1
有色金屬車端面的加工余量為1.1 0.25 0.08
而車間實際使用的余量為2 1.6 0.1
麻煩問下大家是依靠手冊的值為好 還是按車間實際的來？手冊規(guī)定的余量有何依據(jù)或是有利處？
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evoldiu

還有個問題 由于刀位限制
端面的精車和粗車是同一把刀 對手冊規(guī)定的加工余量有影響么?

鄭yijun

坐等大俠詳談

面壁深功

手冊。畢竟是前人從眾多經(jīng)驗中優(yōu)選出來的東東。
不過，實施改動之前，最好弄明白來龍去脈。

evoldiu

面壁深功 發(fā)表于 2017-3-2 08:40
9 J8 Y1 p8 ~. E; W手冊。畢竟是前人從眾多經(jīng)驗中優(yōu)選出來的東東。
" T" L* p, T, X- c9 K5 i4 Z不過，實施改動之前，最好弄明白來龍去脈。

麻煩問下如何找到手冊的依據(jù)？手冊好像都只給出了結(jié)果 想知道過程無從下手還有一個問題 假設(shè)粗車半精車加工內(nèi)孔面 總的余量為2.6 手冊給出的數(shù)據(jù)為1.6 0.4 那我實際選取應(yīng)該是2.2 0.4 還是1.6 0.4 0.4 0.2或者 1.6 0.6 0.4
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面壁深功

evoldiu 發(fā)表于 2017-3-2 09:12
麻煩問下如何找到手冊的依據(jù)？手冊好像都只給出了結(jié)果 想知道過程無從下手還有一個問題 假設(shè)粗車半精車加 ...

) X6 _* J: `6 S9 Z手冊都是由專家組編輯出來的，而這些專家又是根據(jù)歷史、國外、民間、自己這樣的層面綜合起來再敲定。很多經(jīng)驗類數(shù)據(jù)一般不發(fā)表。

所羅門_x

個人認(rèn)為手冊是幾十年前老工藝制造的經(jīng)驗知識，后來被采納編制，
% x* I/ e+ n8 V2 ~( u7 L$ z如今所用的機(jī)床，刀具，加工方式都不一樣了，還是以現(xiàn)在的方式靠譜些。

熊anh

除材料外，加工余量的選擇跟切削參數(shù)、刀具以及產(chǎn)品精度要求都有很大關(guān)系；
手冊上的數(shù)據(jù)肯定也有一系列的限定條件的，而且這類手冊的編制一般有一點滯后，現(xiàn)在刀具技術(shù)發(fā)展很快，手冊未必能跟得上，所以還是理論與實踐相結(jié)合比較好。

jiankang0624131

面壁深功 發(fā)表于 2017-3-2 08:40
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8 i' [% X! ^7 s9 P6 s不過，實施改動之前，最好弄明白來龍去脈。

我覺得，如果不明白手冊是為什么的話，還是以車間實際為好（前提是車間標(biāo)準(zhǔn)能完成加工要求）：機(jī)械手冊的編制也是根據(jù)實際經(jīng)驗總結(jié)，有可能車間加工條件不屬于機(jī)械手冊經(jīng)驗數(shù)據(jù)總結(jié)的樣本中。
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韓寒11

手冊還是以參考為主，借鑒一下可以的，但是實際的加工會有所變化，和刀具的選擇也有關(guān)系，機(jī)床的剛性，等等吧