如圖，批量生產(chǎn)如何設計工裝

xue4335

如題，批量生產(chǎn)，管料毛坯（外徑45，內(nèi)徑33）兩頭要求同心

% v  [: G9 R7 i4 V# I% @0 M3 b

補充內(nèi)容 (2017-3-1 08:17):
材料鈦合金，同心度0.05以內(nèi)
4 \2 J% N+ ^0 C* U

  G9 n' y8 s" {5 G1 f3 u' z
補充內(nèi)容 (2017-3-1 09:18):
只有不帶頂尖的數(shù)控車床

韓寒11

毛坯內(nèi)徑35mm，兩頭還有34mm的內(nèi)孔尺寸，請問如何加工，毛肧是不是應該小于34mm吧

xue4335

韓寒11 發(fā)表于 2017-2-28 20:51
  `4 q. w0 y# O& r1 Q  {* k毛坯內(nèi)徑35mm，兩頭還有34mm的內(nèi)孔尺寸，請問如何加工，毛肧是不是應該小于34mm吧

: V: G& ~: ^* A; X9 e, I7 N貼錯圖了

韓寒11

一序：外圓可以一刀切到尺寸，然后切斷
二序：夾持外圓車削內(nèi)孔，同心度要求高的話，兩頭必須一刀切削，一把正鏜刀，一把反鏜刀

xusenlin61

有一種叫提拉刀體的用來車里面的那個孔。外面這個孔正常加工就是了。一次搞定。

yuyaibo

韓寒11 發(fā)表于 2017-2-28 21:08
一序：外圓可以一刀切到尺寸，然后切斷
二序：夾持外圓車削內(nèi)孔，同心度要求高的話，兩頭必須一刀切削，一 ...

# S3 o: h6 h: b! ^; Y6 C最大壁厚才3mm，直接加持外圓不怕D36的變形嗎？
% j* N/ o" _$ l' `4 K

yuyaibo

一正一反2把內(nèi)孔鏜刀先把內(nèi)孔加工到位，切斷。內(nèi)漲，以D36尺寸作為定位面車外圓到尺寸。還請指正

韓寒11

可以直接夾持34mm內(nèi)徑的外圓，卡盤內(nèi)部做個后定位即可

duanyz

韓寒11 發(fā)表于 2017-2-28 21:08
一序：外圓可以一刀切到尺寸，然后切斷
, o; V1 F- v; X7 c8 s* ]二序：夾持外圓車削內(nèi)孔，同心度要求高的話，兩頭必須一刀切削，一 ...

請教一次裝夾車出來的，怎么測量靠卡盤那邊臺階的尺寸��？

oldpipe

“兩頭要求同心”，是一句正確的廢話。
* B8 v4 _  l9 K8 n- Z9 p" V% P這么說的理由——
/ C* D7 u4 Y: ]0 g0 \0 i2 W1、即使沒這句話也沒人會故意把兩頭做的不同心。
2、僅憑這一句話，誰也不知道同心到什么程度算同心，不同心到什么程度算不同心。
3、同心的要求到什么程度，很大程度上決定可以并且應該采用什么樣的加工方式和設備。
所以，如果有這么個要求，就應該按位置公差的標準標注方式，標注一個明確清晰、有數(shù)量的、干機械的人都認識的同軸度。

再說"批量生產(chǎn)"，多大的批量？要求的節(jié)拍是多少？采用什么設備？之后才能談"如何設計工裝"。

假設：普通碳鋼材料，按刀具能力，36mm孔的切削時間可在2sec以內(nèi)。如果有足夠的批量確實需要實現(xiàn)這個節(jié)拍，可采用專用雙頭鏜床。如果：假設和前一個如果都成立，只要愿意并且能夠付出足夠的專機制造費用，同軸度可以做到?jīng)]有量具、檢具能夠查出偏差。采用這個方案時，所謂"工裝"，實為夾具，結(jié)構(gòu)可以簡單到一對V型鉗口，但精度要求支付相當?shù)馁M用。

9 M) E0 A" n3 j8 H+ A4 d好了，繞一大圈，恐怕早有人不耐煩了。結(jié)論是：沒有批量的數(shù)量概念，沒有同軸度的數(shù)值概念，沒有工藝設計，沒有設備選型方案，“如何設計工裝”無從談起。要談的話，先回答好前面這些問題。很可能的情況是，回答了這些問題，如何“設計工裝”將根本不是問題。