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樓主: xue4335
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如圖,批量生產如何設計工裝

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11#
發(fā)表于 2017-3-1 01:47:02 | 只看該作者
yuyaibo 發(fā)表于 2017-2-28 21:36
8 Y7 t: a. F' ?7 M( _! X一正一反2把內孔鏜刀先把內孔加工到位,切斷。內漲,以D36尺寸作為定位面車外圓到尺寸。還請指正

) A9 p9 T' {" k( ~  h業(yè)余。。精車尺寸先加工。業(yè)余/ T2 T: ]5 b( i7 }/ k( B( f
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12#
發(fā)表于 2017-3-1 07:18:51 | 只看該作者
duanyz 發(fā)表于 2017-2-28 23:065 N. |. P' o* C: N8 B  n
請教一次裝夾車出來的,怎么測量靠卡盤那邊臺階的尺寸?

9 G; x, Q. p- [- q: @7 t# [2 G三點內徑千分尺試試,不行的話只能拿下來測量重點是同軸度的要求是多少?同軸度的精度決定零件的工藝
. s0 _3 ~( I' \* n' I+ P
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13#
發(fā)表于 2017-3-1 08:53:34 | 只看該作者
總長124,5絲同軸度,直接上縱切車床一道工序干下來毫無壓力
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14#
發(fā)表于 2017-3-1 11:50:27 | 只看該作者
學習了
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15#
發(fā)表于 2017-3-1 20:15:19 | 只看該作者
批量生產也要看量有多大,車外圓(適當控制外圓的圓柱度,以保證后序的裝夾精度)--夾外圓車內孔,批量不大的話可以掉頭車,夾頭做好一點,0.05可以保證。批量大的話就做反鏜刀,34的內徑,124長,這個刀桿肯定要好,不然肯定讓刀的,所以批量小的話,弄刀桿不劃算。
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16#
發(fā)表于 2017-3-1 22:18:44 | 只看該作者
批量如果夠大,建議考慮一夾到位;如果無合適刀具,第二夾鏜軟爪夾D40的外圓(避開孔口10mm位置)加工另一端沉孔,0.05沒有多大壓力;
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17#
發(fā)表于 2017-3-2 08:25:14 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2017-2-28 20:51# z5 x" H& S5 F: {7 T
毛坯內徑35mm,兩頭還有34mm的內孔尺寸,請問如何加工,毛肧是不是應該小于34mm吧

6 {# ~+ i5 e! g  f8 B% e: W內孔好像是333 P% R+ o4 `4 n( {
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18#
發(fā)表于 2017-3-2 08:32:36 | 只看該作者
oldpipe 發(fā)表于 2017-2-28 23:14
6 P! p3 W* p: x+ E2 g“兩頭要求同心”,是一句正確的廢話。2 t: \8 k8 q  s3 i% D0 [- ^
這么說的理由——- R$ S2 o- f6 D  E# d' [% R# }
1、即使沒這句話也沒人會故意把兩頭做的不同心 ...
& {: m8 |( B  B4 f; N$ b

4 ]8 T1 k, [  \8 c7 m$ z
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