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樓主: fly4503
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關(guān)于摩拜單車的問(wèn)題

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2017-2-27 17:42:57 | 只看該作者
主要是出于維護(hù)及使用壽命考慮
32#
發(fā)表于 2017-2-28 09:25:12 | 只看該作者
主要鏈傳動(dòng)維護(hù)麻煩,齒輪傳動(dòng)不容易壞
33#
發(fā)表于 2017-2-28 19:33:49 | 只看該作者
沒(méi)有試過(guò)、抽機(jī)會(huì)騎騎試試、、、、、、
34#
發(fā)表于 2017-2-28 21:31:50 | 只看該作者
本帖最后由 wayyhlp 于 2017-2-28 21:34 編輯

太原的公共自行車也是軸傳動(dòng),傳說(shuō)是為了防雨,減少維護(hù)。。

實(shí)際,很多自行車都出問(wèn)題了。我覺(jué)得,一個(gè)是零件本身問(wèn)題,一個(gè)是人們不愛(ài)惜,還有一個(gè),可能就是因?yàn)辇X輪傳動(dòng)對(duì)裝配要求較高,而維修工在換胎等情況下,要拆卸整個(gè)車輪,會(huì)造成齒輪嚙合調(diào)校不好,如果真是這樣,還不如以前大包鏈自行車好。

還有一個(gè)問(wèn)題,維修工喜歡調(diào)剎車,很多剎車調(diào)的很緊,有的車子甚至都調(diào)到了車輪不轉(zhuǎn)的狀態(tài)、
35#
發(fā)表于 2017-3-1 08:41:50 | 只看該作者
它有兩種。一種就是樓主騎的這樣的,很吃力的。還有另外一種比較輕巧的,騎個(gè)20-30分鐘還不會(huì)太累。
36#
發(fā)表于 2017-3-1 08:57:32 | 只看該作者
新款就是普通自行車了
37#
發(fā)表于 2017-3-1 09:40:32 | 只看該作者
感覺(jué)主要目的是便捷,不是好騎;我感覺(jué)挺不錯(cuò),武漢光谷下班時(shí)候堵車,搞這個(gè)可以省好多時(shí)間
38#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-1 09:53:31 | 只看該作者
一展刀鋒 發(fā)表于 2017-2-27 15:46
mobike-lite
用戶體驗(yàn)跟小黃車差不多,騎起來(lái)很輕,一樣不容易壞
現(xiàn)在已經(jīng)大規(guī)模投放了,

有,只是沒(méi)有注意到而已!我所在地點(diǎn)可是魔都!

點(diǎn)評(píng)

我在浦東表示看到很多,尤其張江周邊。。。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-3-1 10:07
39#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-1 09:56:48 | 只看該作者
馬小車 發(fā)表于 2017-2-27 16:04
我第一眼看到這個(gè)車我就想,這能是做機(jī)械設(shè)計(jì)的人設(shè)計(jì)出來(lái)的?這樣的自行車很重,一點(diǎn)都不考慮使用者使用是 ...

確實(shí)是不好騎,不過(guò)實(shí)心胎確實(shí)是少了很多維護(hù)。這種公共單車維護(hù)難,使用者不愛(ài)惜,OFO的小黃車就是傳統(tǒng)的,我看到很多都是爆胎防那里沒(méi)有人維修的!
40#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-1 09:58:54 | 只看該作者
ananc7 發(fā)表于 2017-2-27 16:04
少了這么多齒輪新款能不輕嘛

這車輕,可不是少齒輪的問(wèn)題,主要還是車身材料問(wèn)題!

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