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用一個氣缸實現(xiàn)雙向夾緊,伸出方向與夾緊方向垂直

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1#
發(fā)表于 2017-2-17 11:34:03 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
圖里這種達(dá)不到要求,我要需要的方法推的方向是與圖里氣缸方向垂直的,但是效果要一樣,夾緊是從兩側(cè)夾緊的,求大神指點一下
/ o  G: r1 T, \7 q* b/ e! Y

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2#
發(fā)表于 2017-2-17 12:10:27 | 只看該作者
機(jī)床墊鐵見過沒? 通過一組斜面把左右(前后)運動轉(zhuǎn)換為上下運動即可。

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大俠,有沒有示意圖,我暫時只想到用齒輪齒條  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-2-17 13:02

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余存 + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!

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 樓主| 發(fā)表于 2017-2-17 13:02:43 | 只看該作者
forbetter 發(fā)表于 2017-2-17 12:10# o2 f* @$ ~) y# c* u  i
機(jī)床墊鐵見過沒? 通過一組斜面把左右(前后)運動轉(zhuǎn)換為上下運動即可。

1 W: l9 ^" |9 D& s大俠,有沒有示意圖,我暫時只想到用齒輪齒條9 v' H! t# n4 E+ g) l% F
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4#
發(fā)表于 2017-2-17 13:07:24 | 只看該作者
看看這個圖,能理解不

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齒輪齒條,定位,鎖死怎么處理?  發(fā)表于 2017-2-17 23:58
明白了,就是說我只要把左右轉(zhuǎn)換成上下,就可用我圖一的方式了,是吧。謝謝,但是可能我沒有這么多空位去做這個轉(zhuǎn)換工位,大俠有沒有什么直接點的方式,我是想用齒輪齒條的方法,但是沒用過,不知道效果怎么樣。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-2-17 13:24

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2017-2-17 13:24:27 | 只看該作者
forbetter 發(fā)表于 2017-2-17 13:07
, X0 @/ {, {8 J/ P' c1 q  @" }看看這個圖,能理解不

+ O: l: K3 n& X  u明白了,就是說我只要把左右轉(zhuǎn)換成上下,就可用我圖一的方式了,是吧。謝謝,但是可能我沒有這么多空位去做這個轉(zhuǎn)換工位,大俠有沒有什么直接點的方式,我是想用齒輪齒條的方法,但是沒用過,不知道效果怎么樣。

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我就是不太懂怎么用齒輪齒條,所以才想用別的結(jié)構(gòu),沒用過這玩意,怎么計算出的有效行程,比如說我氣缸推齒條50mm,那么實際齒輪走的距離是多少,下面會不會跟著走50mm.  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-2-17 13:43
齒輪齒條,只是把直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動。 當(dāng)然,再用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)也可以再實現(xiàn)轉(zhuǎn)動到平動的轉(zhuǎn)變。 另外要注意力的大小和行程。  發(fā)表于 2017-2-17 13:30
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2017-2-17 13:43:30 | 只看該作者
余存 發(fā)表于 2017-2-17 13:24
$ h5 g8 V+ i" p3 r7 Q: U明白了,就是說我只要把左右轉(zhuǎn)換成上下,就可用我圖一的方式了,是吧。謝謝,但是可能我沒有這么多空位去 ...
9 ?: M! x" l7 K* w% w
我就是不太懂怎么用齒輪齒條,所以才想用別的結(jié)構(gòu),沒用過這玩意,怎么計算出的有效行程,比如說我氣缸推齒條50mm,那么實際齒輪走的距離是多少,下面會不會跟著走50mm.( i7 l) |$ _0 M5 P/ J1 I4 D
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7#
發(fā)表于 2017-2-17 15:38:14 | 只看該作者
余存 發(fā)表于 2017-2-17 13:430 a. r) `* O( \) R+ w& J
我就是不太懂怎么用齒輪齒條,所以才想用別的結(jié)構(gòu),沒用過這玩意,怎么計算出的有效行程,比如說我氣缸推 ...
; r- V, r, O8 ~
氣缸帶動一側(cè)爪臂(主動爪臂)做往復(fù)運動,主動爪臂上固定齒條,齒條驅(qū)動齒輪做回轉(zhuǎn)運動,齒輪回轉(zhuǎn)運動帶動另一側(cè)齒條(被動齒條)做往復(fù)運動(運動方向恰好與主動側(cè)齒條相反),被動齒條帶動被動爪臂做往復(fù)運動,齒輪只起傳遞運動作用,主動側(cè)齒條行程和被動側(cè)齒條行程一致,只是齒輪齒條結(jié)構(gòu)存在反向間隙,爪子夾持工件精度要考慮進(jìn)去,不過一般來說齒輪齒條結(jié)構(gòu)重復(fù)精度還可以
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最后決定做個這樣的結(jié)構(gòu),大俠看看對不對。齒輪配合有點蛋疼,弄了半天  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-2-17 16:36

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發(fā)表于 2017-2-17 16:27:12 | 只看該作者
不知道你要求的夾緊力要多大?SMC的MHL2型氣缸應(yīng)該符合的要求,費斯托也有類似的!

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亞德客也有對應(yīng)的SMC的MHL2類型氣缸,,價格上便宜很多,但是需要定制  發(fā)表于 2017-2-20 17:15
夾緊力要不了多大,只是做一個限位的作用,并不是要夾緊送出去,SMC和費斯托太貴了,老板舍不得的,亞德客的標(biāo)準(zhǔn)氣缸又太大,無奈用了筆型的。也不知道行不行  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-2-17 16:37

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 樓主| 發(fā)表于 2017-2-17 16:36:05 | 只看該作者
魯A.老一 發(fā)表于 2017-2-17 15:387 s1 c9 v$ D& j' L( J8 ^# I* u
氣缸帶動一側(cè)爪臂(主動爪臂)做往復(fù)運動,主動爪臂上固定齒條,齒條驅(qū)動齒輪做回轉(zhuǎn)運動,齒輪回轉(zhuǎn)運動帶 ...
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最后決定做個這樣的結(jié)構(gòu),大俠看看對不對。齒輪配合有點蛋疼,弄了半天
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 樓主| 發(fā)表于 2017-2-17 16:37:37 | 只看該作者
想飛的鳥~~ 發(fā)表于 2017-2-17 16:27/ \: P! r6 z; z) t6 {
不知道你要求的夾緊力要多大?SMC的MHL2型氣缸應(yīng)該符合的要求,費斯托也有類似的!
7 M  A' {9 p) y
夾緊力要不了多大,只是做一個限位的作用,并不是要夾緊送出去,SMC和費斯托太貴了,老板舍不得的,亞德客的標(biāo)準(zhǔn)氣缸又太大,無奈用了筆型的。也不知道行不行9 q  }2 c, V- b6 t

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給你兩個思路: [attachimg]413766[/attachimg] [attachimg]413767[/attachimg]  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-2-18 16:46
齒輪齒條的確挺蛋疼的, 還不如搞個同步帶,  發(fā)表于 2017-2-18 16:40
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