輸入扭矩太大，有減速比大的升降機(jī)嗎？

明澤千里

       現(xiàn)在要做一臺(tái)如圖的蝸輪絲桿升降機(jī)用來標(biāo)定力傳感器，最大負(fù)載100kN,但實(shí)際標(biāo)定過程中負(fù)載一般只有30kN，絲杠行程100mm，要求不加電機(jī)，能用直徑150mm的手輪輕易地提升負(fù)載。        目前遇到的問題是：根據(jù)選型手冊(cè)選JWM150、低減速比L=24的絲桿升降機(jī)，其最大載荷時(shí)所需輸入軸扭矩為72.3N·m（扭矩很大），按標(biāo)定過程最大負(fù)載30kN計(jì)算，所需輸入軸也要16.8N·m，單純憑人力搖手輪來提升負(fù)載的話扭矩還是較大。所以想找減速比更大的絲桿升降機(jī)。
        各位壇友有沒有好的解決方法呢？
' G! Y! t& D4 {  D
7 L" ?1 `# e& Y! `1 F

' Y3 J+ i, @& I; s5 d9 o/ _( O5 V

面壁深功

手輪直徑加大或者選導(dǎo)程小一檔的絲杠付

小小劉llt

多級(jí)減速。

ltzian

一般蝸輪絲桿升降機(jī)的減速比都是恒定的�？紤]增加一個(gè)減速機(jī)吧

明澤千里

面壁深功 發(fā)表于 2016-12-21 07:35
5 g  l% S) i& N7 g手輪直徑加大或者選導(dǎo)程小一檔的絲杠付

: [6 j4 N3 V+ M9 G8 v: \7 t       即使選JMW100的話，最大載荷時(shí)所需輸入軸扭矩為45.3N·m，但按標(biāo)定過程最大負(fù)載30kN來計(jì)算，所需輸入軸扭矩仍需13.27N·m，與JWM150相差不大。       加大手輪直徑的話，會(huì)導(dǎo)致升降機(jī)的安裝高度提高，這不是我們所希望的，有沒有更好的辦法呢？
4 z: j: @# c( v* c1 V  T! o& n. s

明澤千里

ltzian 發(fā)表于 2016-12-21 08:35
一般蝸輪絲桿升降機(jī)的減速比都是恒定的�？紤]增加一個(gè)減速機(jī)吧

3 _1 b: F+ r! J- N" E$ u這樣的話結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本也提高了。

ltzian

明澤千里 發(fā)表于 2016-12-21 09:44
這樣的話結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本也提高了。

: o. Q( c! R: B5 b. l0 i& d結(jié)構(gòu)不會(huì)復(fù)雜多少，在手輪軸前端上增加減速機(jī)。要想降低這個(gè)扭力，當(dāng)然需要點(diǎn)成本了。
/ F5 B* x3 H" e6 d7 o9 N

ltzian

也可以嘗試增加配重塊。這個(gè)需要驗(yàn)證

明澤千里

ltzian 發(fā)表于 2016-12-21 12:11
. {+ Q7 d7 k: O9 t也可以嘗試增加配重塊。這個(gè)需要驗(yàn)證

( z$ n5 y, p7 ?" R配重塊，怎么加？？
& K2 H! K6 v7 b6 F, [+ N5 o& l; ^

肥羊瘦楊

再加一級(jí)齒輪減速咯