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導(dǎo)語：工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型的企業(yè)從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)工程技術(shù)、制造、營銷銷售和售后服務(wù)等方面的新玩法正在改變著制造業(yè)的版圖和人類的生活方式。 1.傳統(tǒng)的營銷和銷售模式失靈了，精準(zhǔn)的個性化營銷和銷售成為主流 移動互聯(lián)網(wǎng)的普及引起的知識和信息的泛在化徹底改變了消費(fèi)者和制造商的關(guān)系，以前由于信息的不對稱，企業(yè)通過廣告營銷塑造產(chǎn)品形象，然后消費(fèi)者被動接受的模式將被徹底顛覆。傳統(tǒng)媒體單向的大規(guī)模轟炸的傳播途徑坍塌了，精準(zhǔn)的新媒體營銷和自媒體成為傳播的主流，微信、Facebook成為有力的媒體。消費(fèi)者變得越來越專業(yè)且個性鮮明。個性化需求成為主流，消費(fèi)者正在主導(dǎo)自己的生活之錨，他們掌握廣泛的信息，生產(chǎn)滿足他們衣食住行需求的產(chǎn)品是商家的基本生存能力，而能夠滿足消費(fèi)者個性化需求才是企業(yè)的關(guān)鍵成功要素。社交網(wǎng)絡(luò)、歷史交易數(shù)據(jù)、客戶的評價和反饋等信息，以及客戶的各方面的海量信息給大數(shù)據(jù)技術(shù)提供豐富的材料，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)和社交媒體可以幫助企業(yè)進(jìn)行精準(zhǔn)的個性化營銷和銷售。 ![]() 2.如果不轉(zhuǎn)型，我們很快就會回到“石器時代” 隨著技術(shù)創(chuàng)新速度的加快，各個工程學(xué)科知識的模型化的速度越來越快，模型越來越完善，跨越學(xué)科的綜合模型也在快速發(fā)展。模塊化、參數(shù)化使得開發(fā)一個產(chǎn)品的速度越來越快。此外，工業(yè)4.0時代產(chǎn)品內(nèi)嵌各種傳感器，能夠時刻收集信息并傳遞給企業(yè)，企業(yè)就可以依據(jù)客戶的反饋以及產(chǎn)品的使用情況，進(jìn)行快速迭代。以用戶數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，基于數(shù)字化模型的產(chǎn)品創(chuàng)新能力，再加上智能柔性化、模塊化制造的能力，以及基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的價值鏈整合能力，這樣的數(shù)據(jù)飛輪一旦啟動，將會越來越快，創(chuàng)新的成本變得越來越低。以前汽車升級一代產(chǎn)品需要6~8年，現(xiàn)在汽車的車型每年都有新款發(fā)布。各種產(chǎn)品的迭代速度都在加快，如果我們不能快速啟動工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型，幾年后我們的產(chǎn)品就會大大落后轉(zhuǎn)型企業(yè)，產(chǎn)品還沒有量產(chǎn)就已經(jīng)過時。我們很難追得上被競爭對手寵壞的客戶的口味。即使我們像過去一樣在汽車產(chǎn)業(yè)的價值鏈中分一杯羹，也需要數(shù)字化協(xié)同開發(fā)和協(xié)同制造的能力，否則我們只能出局。![]() 3.智能化是企業(yè)轉(zhuǎn)型的加速器 產(chǎn)品智能化能夠讓產(chǎn)品搭載更強(qiáng)悍的軟件，充分發(fā)揮產(chǎn)品硬件部分的功能，增加產(chǎn)品的價值。智能化的產(chǎn)品可以依據(jù)客戶的需求個性化配置產(chǎn)品的功能，滿足客戶的個性化需求以及在一定域內(nèi)的需求。對企業(yè)更有意義的一點(diǎn)是，智能化的產(chǎn)品可以讓企業(yè)實(shí)時掌握用戶的詳細(xì)數(shù)據(jù)，充分了解客戶使用產(chǎn)品的情況，了解客戶說不出來的需求以及產(chǎn)品的缺陷，為產(chǎn)品的創(chuàng)新提供重要的數(shù)據(jù)支撐。 4. 自適應(yīng)的智能化的制造體系是轉(zhuǎn)型成功的基石 基于物聯(lián)網(wǎng)的模塊化、參數(shù)化的智能制造體系，是企業(yè)數(shù)據(jù)驅(qū)動經(jīng)營模式的中樞。大規(guī)模定制化產(chǎn)品的生產(chǎn)必須要有敏捷的供應(yīng)鏈和高適應(yīng)性的智能化制造體系作為支撐。從工業(yè)3.0的自動化制造體系升級成工業(yè)4.0的智能化制造體系，需要人、設(shè)備、物料、工裝工具都能夠相互聯(lián)網(wǎng)，并依據(jù)模塊化、參數(shù)化的制造工藝，生產(chǎn)個性化的訂單。這樣的制造體系也是對制造工程技術(shù)的支撐�，F(xiàn)在的虛擬制造技術(shù)，可以通過模擬仿真快速驗(yàn)證工廠布局、物流、制造工藝參數(shù)、人、工具的匹配性，裝配工藝等制造要素的配置和運(yùn)營，讓定制化的產(chǎn)品即使一次只做一件，也可以做到零缺陷。 ![]() 5. 專家型公司將成為價值鏈上的明珠 工業(yè)4.0時代，價值鏈的整合程度將越來越深，企業(yè)的邊界將越來越模糊，掌握某個技術(shù)、制造等領(lǐng)域的專家型公司的價值將會凸顯出來。將來的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場研究、制造、服務(wù)都有可能由專業(yè)型公司分擔(dān)，整個價值鏈在更加廣闊的領(lǐng)域內(nèi)高效運(yùn)行，快速地動態(tài)整合。企業(yè)如何快速積累自己在某個或某些專業(yè)領(lǐng)域的知識資產(chǎn)并轉(zhuǎn)化為專業(yè)能力呢?成為專家型公司是一個絕對正確的戰(zhàn)略選擇。 6. 產(chǎn)品服務(wù)及時化是大勢所趨 現(xiàn)在產(chǎn)品的功能越來越多地由產(chǎn)品的軟件決定，尤其是智能產(chǎn)品，如數(shù)控設(shè)備、智能手機(jī)、汽車等。智能產(chǎn)品的運(yùn)營，需要專業(yè)的服務(wù)來保證效率。客戶購買產(chǎn)品的目的是使用產(chǎn)品的功能，設(shè)備、裝備、產(chǎn)品的專業(yè)性越來越強(qiáng)，復(fù)雜程度越來越高。為了讓設(shè)備高效率、安全運(yùn)行，專業(yè)的基于設(shè)備的服務(wù)價值越來越突出。英國的航空發(fā)動機(jī)廠商羅爾斯羅伊斯公司2015年服務(wù)利潤占比超過60%。在美國制造業(yè)中，制造服務(wù)業(yè)的收入占比55%。制造商以后的業(yè)務(wù)模式不得不增加專業(yè)的服務(wù)業(yè)務(wù)，協(xié)助客戶用好他們的產(chǎn)品。服務(wù)業(yè)務(wù)是一個利潤豐厚的業(yè)務(wù)，由于物聯(lián)網(wǎng)和云技術(shù)的發(fā)展，制造商可以用非常低的成本做到遠(yuǎn)程精準(zhǔn)的服務(wù)。 ![]() 我們過去從來沒有想過租車比買車更方便、更便宜、更體面。世界上最大的酒店是沒有一間房間的Airbnb，世界上最大的出租車公司是沒有一輛車的UBER。現(xiàn)在企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備，用的軟件都有按服務(wù)量計(jì)費(fèi)的業(yè)務(wù)模式。企業(yè)如何在工業(yè)4.0時代快速將自己的專業(yè)技能和競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為服務(wù)將是一大挑戰(zhàn)。 總之，工業(yè)4.0是又一次深刻的工業(yè)革命，其對人類社會的進(jìn)步影響程度要超過前三次的工業(yè)革命。作為制造業(yè)的投資者、從業(yè)者要把握這個機(jī)遇，應(yīng)對這一技術(shù)引起的產(chǎn)業(yè)革命的挑戰(zhàn)。把握未來的命運(yùn)就在我們自己快速準(zhǔn)確的行動中。
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發(fā)表于 2016-12-19 16:46:28
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