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發(fā)表于 2016-12-19 14:16:50
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溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全.
; _" V1 j" V+ p; D減壓閥是在保證系統(tǒng)不過(guò)載的前提下,降低系統(tǒng)壓力. * x" _; ^# J& H) e1 V( w s
可以說(shuō)溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作.- x% \5 D2 P! Z% u2 L9 e
1,減壓閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變;
) K! ?6 r5 z0 o- g8 J! p( Z# m5 l5 F2,在不工作時(shí),減壓閥進(jìn)出口互通,而溢流閥進(jìn)出口不通;
8 s- S" g4 B4 i3,非工作狀態(tài)時(shí),減壓閥的閥口是敞開(kāi)的,而溢流閥是常閉的
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- f! v% q- Z& G, ]2 B! n4 d3 v( c" ]溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統(tǒng)壓力,還起卸荷的作用:
$ K! R8 r8 z& h* z減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。 9 t- N: J, E) c4 H* `- J( X$ s* C
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1、減壓閥主要是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定,在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí),減壓閥打開(kāi),部分油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱(此時(shí)有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會(huì)上升),這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用!溢流閥則不同,它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用!
( r% Z4 ^( T0 U) _5 D2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用,而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用!7 u# b; P& @6 R2 y2 T8 H9 o6 N
溢流閥是常閉的,只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作;減壓閥是常通的,通過(guò)狹窄通道減壓。
5 x! L- C3 ^3 l- a( K+ t; V( A溢流閥的作用是:穩(wěn)壓、溢流、過(guò)載保護(hù)。減壓閥是減小壓力,,液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。( J Y/ f: Q" R/ _( M m
溢流閥控制進(jìn)油口壓力,減壓閥控制出油口壓力, o: N; x1 G. G( Q
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