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別再傻傻被騙了,1工時(shí)真不等于1小時(shí)!

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1#
發(fā)表于 2016-11-22 18:31:26 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 albert.tang 于 2016-11-22 18:31 編輯
+ v0 l6 G* V" e$ Q5 \: J+ `  V' ?! E% m# V1 G* c
很多朋友開車去店里做保養(yǎng),看見保養(yǎng)單子都是一頭霧水,明明只修了1個(gè)多小時(shí)的車,工時(shí)費(fèi)一欄卻寫著3工時(shí)。這是為什么呢?難道是4S店欺詐客戶嗎?
8 W1 t& t6 d$ l  k( \
維修保養(yǎng),想必每個(gè)車主都不陌生。一旦車輛到達(dá)公里數(shù)就要進(jìn)店保養(yǎng),但你們有注意過保養(yǎng)單子上面的收費(fèi)項(xiàng)目嗎?除了更換的零件費(fèi)用,維修工時(shí)費(fèi)也是必收費(fèi)的項(xiàng)目之一。
工時(shí)≠小時(shí)?
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首先,我們要正確理解工時(shí),工時(shí)并不代表維修時(shí)間,這其中還包括了勞動強(qiáng)度、技術(shù)難度等原因。
工時(shí)定額
每項(xiàng)保養(yǎng)維修工作都有規(guī)定的工時(shí)定額,雖然維修時(shí)間的長短受維修工人熟練的程度及項(xiàng)目的技術(shù)含量所影響,但是對于指定的維修保養(yǎng)項(xiàng)目的工時(shí)是固定的。
可能有車主被繞暈了,那我們就舉個(gè)例子。
假設(shè)寶馬車主去4S店換機(jī)油機(jī)濾,預(yù)期工時(shí)定額為1工時(shí),收費(fèi)至少300+(收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及工時(shí)定額以各地4S店為準(zhǔn),此處僅為舉例說明)。但是維修師傅經(jīng)驗(yàn)豐富,手腳麻利,無論他花幾分鐘搞定,收費(fèi)均是按照1工時(shí)計(jì)算的。
工時(shí)費(fèi)如何計(jì)算?
7 N7 W' g  x9 p  z8 C
5 k, w% [. p' Q  U# G2 y8 L! n( M$ u  O
工時(shí)費(fèi)的計(jì)算公式是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的,工時(shí)費(fèi)=工時(shí)定額×工時(shí)單價(jià)×該車型的技術(shù)復(fù)雜系數(shù)。
【PS:我國部分地區(qū)在計(jì)算工時(shí)費(fèi)時(shí)未加入車型的技術(shù)復(fù)雜系數(shù)。】
關(guān)于工時(shí)單價(jià)的定位,目前是每家車企有各自的定價(jià),根據(jù)車型的檔次、維修保養(yǎng)的復(fù)雜程度,來定制適宜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
所以,即便均是更換機(jī)油機(jī)濾,每個(gè)汽車品牌的工時(shí)費(fèi)均有差異,這是因?yàn)槠放、維修復(fù)雜難度及時(shí)間所影響滴。

' n$ o) ?# U  B3 P4 Y3 f
End
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來源:微信路況
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發(fā)表于 2016-11-22 18:34:42 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,呵呵
3#
發(fā)表于 2016-11-22 19:23:44 | 只看該作者
學(xué)習(xí)啦!
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4#
發(fā)表于 2016-11-22 20:23:31 | 只看該作者
小時(shí)不等工時(shí) 、
5#
發(fā)表于 2016-11-22 20:26:21 | 只看該作者
長知識了
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6#
發(fā)表于 2016-11-22 22:15:25 | 只看該作者
'工時(shí)‘’好像有國標(biāo)
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-23 08:48:10 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2016-11-22 22:15
- d2 f. W5 B5 H8 b7 I% C2 Z7 K'工時(shí)‘’好像有國標(biāo)
; ]$ c+ K6 V; f2 |  u
國標(biāo)有定義嗎?找找看。
( {3 V* y! J. F: i2 h; o
8#
發(fā)表于 2016-12-5 11:05:33 | 只看該作者
漲見識了····
; J+ t8 n  e1 ^( l( J
9#
發(fā)表于 2017-12-13 16:21:51 | 只看該作者
長知識了
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10#
發(fā)表于 2017-12-25 16:42:55 | 只看該作者
長見識了! W$ `0 i9 G. R- [% R8 e
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