液壓硬管接頭裂紋漏油維修處理方法

車海

      液壓高壓油管開裂在設(shè)備維修現(xiàn)場經(jīng)常見到,主要想討論幾個問題：   
" _# x& e9 J) F, H      1-液壓硬管排管，管卡設(shè)置間距多少合適（目前采用500mm管卡間距），彎頭附近的管卡與焊縫開裂是否有直接關(guān)系？
      2-設(shè)備液壓油管的設(shè)計(jì)排布與使用期間的維修的方便性有直接關(guān)系，目前現(xiàn)場使用情況看來將油管從地溝里重新排布走上方，效果比在地溝里好一些，但不知道是否有更好的油管排布方式便于檢修維修？
: H7 a  R* f" D  R4 d: _% x( e0 y! t      3-現(xiàn)場油管開裂的焊接工藝目前發(fā)展到什么程度了，除傳統(tǒng)的氬弧焊，埋弧焊方法外是否有更快更便捷的補(bǔ)焊和檢驗(yàn)方法？

未來第一站

1 O- `+ t+ w( u- p3 }9 o- F1，硬管排管500mm是手冊推薦數(shù)值，根據(jù)實(shí)際可增加，彎頭附近的管卡是標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置的，與接頭焊縫開裂并無關(guān)系，除非是你管卡管托使用不當(dāng)，排管自身有受力。
2，大型設(shè)備鋼油管都得走地溝，一般在溝壁上做支架，上下按細(xì)，粗，壓力高低，去油，回油，合理一字排布，國內(nèi)在這方面沒幾家做的好的，國內(nèi)的大型設(shè)備，你就不敢往地坑里去，
" P2 [3 g. q/ i2 B' w3，國內(nèi)外現(xiàn)場油管開裂，還是以焊接為主，小的換管，大的焊接，主要是在設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)好了一般不會出現(xiàn)問題。

液壓系統(tǒng)技術(shù)

     油管焊后需要進(jìn)行探傷檢查焊縫質(zhì)量  
" w$ i) D- V( N+ u5 l$ j0 C
1 Q* v+ ^+ j" r     還要注意彎管角度誤差大小及管夾點(diǎn)位誤差大小，這誤差會使硬管安裝后存在很大的應(yīng)力  最終導(dǎo)致管裂漏油

    現(xiàn)場能夠不走油管溝盡量不走，溝內(nèi)不方便檢修、而且時間長久溝內(nèi)部環(huán)境惡劣，管路容易銹蝕

車海

液壓系統(tǒng)技術(shù) 發(fā)表于 2016-10-27 10:45
油管焊后需要進(jìn)行探傷檢查焊縫質(zhì)量  
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2 a. ^' r' t/ t1 ^7 C6 L. `     還要注意彎管角度誤差大小及管夾點(diǎn)位誤差大小，這誤差會 ...

地溝長時間里面是水油混合物，檢查漏油點(diǎn)都不好檢查，焊補(bǔ)更是麻煩

車海

未來第一站 發(fā)表于 2016-10-27 10:34
7 Q. |* p5 h$ ]1，硬管排管500mm是手冊推薦數(shù)值，根據(jù)實(shí)際可增加，彎頭附近的管卡是標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置的，與接頭焊縫開裂并無關(guān) ...

) X# Z0 v' K$ U  X# `就是想知道現(xiàn)在除了傳統(tǒng)焊接外有沒有研究那種在焊縫外套一個哈弗金屬圓環(huán)然后用類似電阻焊那種的加熱方式將圓環(huán)與油管熔接成一體的工藝的，這樣以后也方便知道哪里是薄弱點(diǎn)便于檢查，另外裂紋處的強(qiáng)度和焊縫質(zhì)量也比較好。
) Q6 p2 b+ b  A9 Q. k# [6 t7 g

面壁深功

空間允許，裝在拖鏈內(nèi)

車海

面壁深功 發(fā)表于 2016-10-27 11:51
+ y* f  d* D# T( Z6 Q; ^7 S) ]空間允許，裝在拖鏈內(nèi)

硬管也能裝在拖鏈內(nèi)嗎

車海

車海 發(fā)表于 2016-10-27 12:47
硬管也能裝在拖鏈內(nèi)嗎

裝在拖鏈內(nèi)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

成歌2047

國內(nèi)大型設(shè)備的液壓系統(tǒng)的高壓油管，一般不會設(shè)計(jì)走地下溝吧！國內(nèi)的設(shè)備的液壓系統(tǒng)，一年就應(yīng)該會漏油了，要經(jīng)常維修維護(hù)的，放在地下，增加維修難度。

淡然

走地溝也有走地溝的好處，看起來清爽。有的客戶因?yàn)橐?guī)劃需要，比如鋼鐵廠，必須要求走地溝，設(shè)計(jì)地溝的時候，就只有設(shè)計(jì)寬一點(diǎn)，便于維修。
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