本帖最后由 宋利波 于 2016-10-8 13:27 編輯 ) X" e& E9 p3 |' X
9 z& Q+ v4 W( Z( z3 {; z5 V廠里接個活回來
: {3 i3 v3 _ `3 a, W8 W% w' x# P內(nèi)孔是7.98的
$ _" J3 n/ Y3 P5 k8 s外徑是14.0的9 t+ A& E% V$ B0 \, ~8 {
深度8.0盲孔 貨全長10.0
" Y" p- k' a* ]! W) T8 q0 T夾外徑 車內(nèi)孔 加工到8.0+0.02
! P6 E/ Y, I6 N% M+ y6 h 車了半天時間 我抽查了 尺寸不穩(wěn)定 產(chǎn)品要求100%通規(guī)通/止規(guī)止(通規(guī)規(guī)格8.0--8.02) 一個廢品不許流向客戶
' S+ H* U# s2 j) G量了素材(原材料)內(nèi)外經(jīng) 同心度,8-18個絲不等。: u( |4 m b' H) [
我提出素材不行 加工尺寸保證不了 老板說別人都可以加工出來 我們?yōu)槭裁床豢梢?font class="jammer">" ]2 y- Z9 O$ T, ^6 ]
爭執(zhí)了許久,他在怒火中退了素材。我覺得不能接受。+ h9 J# F6 L4 n3 K
2 `5 E; _" ?" _
+ e7 [" `) s! M) } ^" k( g+ \
補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-10-8 21:01):* z1 k6 t" V, u/ o
工件:環(huán)套
) g8 Q W/ n+ ? F) e; R% u加工內(nèi)容:車盲孔
: t' D g$ p, w) K# s4 R1 |內(nèi)孔毛坯尺寸:7.98mm
) v) `- c; x7 X8 R W' F' k+ q" u; a內(nèi)孔公差:2個絲
+ m( P0 t7 b4 j. G( L& I$ |0 g* y檢驗(yàn)方式:通止規(guī) 8——8.02
$ V o: O8 D+ W+ t. O孔深:8mm
* h/ C. k: L) d @* Z2 F! a工件外徑: 14mm,
7 c+ p" ~/ b/ n工件長度:10mm
) o. u6 o1 I) V# o4 \毛坯(半成品)外供3 H4 E$ J4 u1 z- Q. c4 M
本工序工藝:夾外圓,車內(nèi)孔; y4 Q; y" o- ]4 G6 R
/ h9 N1 W. w) U$ ] S補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-10-8 21:16):: r5 [7 v# i; L( j6 I
不用考慮其它辦法了,沒有那些個設(shè)備。就只能是夾外徑車內(nèi)孔。沒有同心度要求,要通規(guī)順暢過,止規(guī)不通過即可。機(jī)器精度1絲以內(nèi)。
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-10-8 21:17):
( g4 C# q! J5 G+ J: M4 x! J$ \! c目前是通規(guī)緊或是不過,止規(guī)止不住。做的產(chǎn)品百分之五十合格,百分之三十五通規(guī)緊不順暢通過,剩余的止規(guī)止不住7 T9 c5 S6 m4 R/ f
' g$ c$ m. ^9 z- O% J5 c! ~! c; G補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-10-8 21:23):
$ l' _! x5 ~4 w我的觀點(diǎn)是,毛坯同心度偏差太大(8--18個絲)。夾外徑車內(nèi)孔,影響內(nèi)徑。有的位置車到了,有的位置車不到。毛坯余量不足夠車削。車出來的東西100%不圓。導(dǎo)致加工尺寸達(dá)不到要求,通規(guī)通止規(guī)止。4 x- d' |, z: a+ c) ?2 |7 p& J; ~: k
! O8 ~7 _9 w: e b% @. N; b! c- T補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-10-8 21:32):
! r! g3 T1 o# i批量加工的,幾萬個產(chǎn)品,因?yàn)榭粗唵,所以價格低廉。一個班10小時一臺機(jī)的產(chǎn)量得達(dá)到2000個以上才有錢賺,沒有全檢出貨這個工序。有一個不良品流向客戶,將會導(dǎo)致整批次產(chǎn)品退貨或是扣款。 |