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如何降低設(shè)備的噪音

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1#
發(fā)表于 2016-9-22 20:55:27 來自手機(jī) | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
     該設(shè)備有3臺(tái)600L/min齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)備正前方1米噪音90分貝,想在箱體內(nèi)加隔音棉降噪,不知什么類型隔音棉好請教各位大俠。噪音主要是高頻,電機(jī)功率11kw。0 P  v6 {. O/ r0 q( t  j
     我選了一種隔音棉,沒什么效果,如下圖

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2#
發(fā)表于 2016-9-23 05:44:32 | 只看該作者
如果象你圖版這樣框起來搞,去KTV了解一下。那里到專業(yè)。另外,蘇州有家臺(tái)資,把沖床放在CNC車間,他們作法看上去就是夾層波形板。
3#
發(fā)表于 2016-9-23 06:12:42 | 只看該作者
圖上的隔音方式有問題,高頻聲音的方向性雖然較強(qiáng),但聲音的傳播方式不緊緊是空氣,還可以通過基體傳導(dǎo)出來,給齒輪泵套波浪棉在特定情況下妨礙散熱,反而是一種隱患。/ T7 J+ g( r/ Y5 p1 O2 ?

) d4 ]. D& T  w' ?& E/ M0 v用聚酯纖維吸音會(huì)比波浪棉效果好很多,這是我做汽車隔音時(shí)學(xué)習(xí)了解到的。: F# K$ v% A2 j

: N- P+ @/ ~3 w鈑金傳導(dǎo)可以用止震墊消除,效果明顯,這是我實(shí)踐得出的。3 t/ g1 b3 k7 G% }. w2 a3 ~  ^* [4 Q
( F, B. ?' v3 a
最佳隔離方式就是做個(gè)罩子把液壓站完整罩住。

點(diǎn)評

我也覺得做個(gè)大罩子  發(fā)表于 2016-9-23 09:14
4#
發(fā)表于 2016-9-23 08:03:59 | 只看該作者
噪音是一個(gè)全方位的方案處理,你這樣局部處理是沒有效果的,要一定程度的密封,聲音才不會(huì)傳遞出來,建議了解一下聲音特性吧。5 z# e: e. Y: k4 P! o
我也是最近做一個(gè)噪音處理方案。
5#
發(fā)表于 2016-9-23 08:07:44 | 只看該作者
有專業(yè)做隔音的廠家,最好交給專業(yè)的做
6#
發(fā)表于 2016-9-23 08:47:28 | 只看該作者
這樣效果好嗎,不行換靜音房吧
7#
發(fā)表于 2016-9-23 08:58:09 | 只看該作者
你用的是減震材料,對噪聲的作用微乎其微。從原理出發(fā),理想的隔聲結(jié)構(gòu)構(gòu)成如下,從里向外:沖孔鋼板+玻璃纖維布+厚度10cm、體密度120kg/立方米的巖棉板+2mm厚、含金屬及石料粉末的專用隔聲橡膠板+2mm厚冷軋鋼板。按規(guī)范選擇材料,精細(xì)施工,結(jié)構(gòu)間隙處理得法,這個(gè)結(jié)構(gòu)理論上的隔聲量可達(dá)60dB,絕大多數(shù)情況下可以做到不低于20dB隔聲量。本人曾用這一方案將一球磨機(jī)車間的噪聲從128dB降到約70dB。" I0 H1 q6 Y3 F) G4 f) K, U
8#
發(fā)表于 2016-9-23 09:09:38 | 只看該作者
你那白色的不就是雞蛋棉嗎?效果不行嗎?
9#
發(fā)表于 2016-9-23 10:03:11 | 只看該作者
這設(shè)備只能專門做個(gè)隔音房了,加上空調(diào)調(diào)節(jié),這噪音太大了。其實(shí)可以找專業(yè)的隔音廠家來做,效果好,方便;有時(shí)自己不專業(yè),搞不好,花了時(shí)間金錢。
10#
發(fā)表于 2016-9-23 10:46:35 | 只看該作者
       3樓的前輩說得在理,根本原因是隔音的方式存在問題。作為傳聲介質(zhì),金屬的效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于空氣。此處齒輪泵與外殼鈑金是剛性連接,可以認(rèn)為齒輪泵與整個(gè)外殼鈑金都是噪聲源,僅僅用隔音棉裹住齒輪泵并不能阻止聲音向外界傳播,反而嚴(yán)重影響齒輪泵的散熱(既然開了散熱的百葉窗,這里又裹上棉,豈不矛盾)。小弟認(rèn)為用隔音板做成罩子將整個(gè)設(shè)備罩住,并在設(shè)備與地面之間加吸震墊,效果應(yīng)該會(huì)很明顯。
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