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工作滿一年有感

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發(fā)表于 2016-7-24 12:02:03 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
去年機(jī)械設(shè)計小碩畢業(yè)后來到這家石油裝備企業(yè),到今天正好工作滿一年。在這一年里,對于工作、學(xué)習(xí)、生活都有所不同的感受,暫且記錄在社區(qū)里,期待大家分享交流。去年七月二十報到后,一個月的集團(tuán)統(tǒng)一培訓(xùn),五個月的車間實(shí)習(xí),然后到今年一月份進(jìn)入部門跟著做設(shè)計,至今已經(jīng)六個月。語言表達(dá)能力不足,簡單記流水賬吧,各位看官將就著看。
" K' Q8 Q$ v2 h5 ?在集團(tuán)集中培訓(xùn)的一個月的時間里,其中前十天是軍訓(xùn),白天軍訓(xùn),晚上上課,后來的二十天基本是全上課培訓(xùn)和考試。培訓(xùn)的內(nèi)容主要有,企業(yè)的發(fā)展歷史、企業(yè)文化、公司管理規(guī)章制度、安全培訓(xùn)、質(zhì)量培訓(xùn)、時間管理培訓(xùn)、還有一些專業(yè)培訓(xùn)如發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)知識、變速箱基礎(chǔ)知識等等,另外穿插著戶外三天拓展訓(xùn)練、晚上來上幾次無領(lǐng)導(dǎo)小組討論、用紙做塔架、討論分析質(zhì)量案例、順便再布置幾個相關(guān)的專業(yè)課題,每天晚上還要寫工作日志,基本上天天晚上弄到12點(diǎn)以后睡覺。值得一提的是,上述提到的培訓(xùn)考試、無領(lǐng)導(dǎo)小組討論、做課題等等都是有評分的,排名比較靠后的以試用期不合格為由解除勞動關(guān)系;尤其是考試,85分及格,有一次補(bǔ)考機(jī)會,補(bǔ)考90分及格,補(bǔ)考不及格的也按照試用期不及格解除關(guān)系。身邊有同事離開了,有的是排名考后的,還有些同事感覺不適合這樣的企業(yè)就自己離職了。
  s! C" w+ m7 m! X接下來是車間實(shí)習(xí),作為主機(jī)廠,公司本著能外協(xié)不自制的原則,所以實(shí)習(xí)的主要班組有下料班、鉚焊班組、液壓裝配班、電氣裝配班、還有整機(jī)設(shè)備調(diào)試班組。在車間實(shí)習(xí)過程中,從最初的新鮮,漸漸的感覺設(shè)備沒啥技術(shù)含量,關(guān)鍵的動力部件和液壓件,以及傳感器等很多電氣件都是進(jìn)口的,我們就是做個架子將這些進(jìn)口件組合在一起。當(dāng)時問了問實(shí)習(xí)的導(dǎo)師,為什么不使用國產(chǎn)件,導(dǎo)師回答一方面是使用國產(chǎn)件客戶不樂意,另一方面,要達(dá)到同樣的功能、性能,國產(chǎn)的未必比進(jìn)口的便宜,說不定更貴,可靠性也達(dá)不到。在車間實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn),很多傳感器的產(chǎn)地是墨西哥,發(fā)動機(jī)的產(chǎn)地是印度,想想也是醉了,F(xiàn)在回想一下,在車間實(shí)習(xí)的五個月對現(xiàn)在的工作特別有幫助,對于很多東西都有直觀的感性認(rèn)識,知道是啥,長成啥樣,怎么安裝的,功能、性能特點(diǎn)等;也認(rèn)識了很多生產(chǎn)上的同事,對于現(xiàn)在做項(xiàng)目遇到的生產(chǎn)異常問題的解決都有幫助。6 D" L# |) H3 D1 u5 \
車間實(shí)習(xí)過后有個轉(zhuǎn)正述職答辯,對于車間實(shí)習(xí)過程中學(xué)到的東西做個總結(jié),部門的直屬領(lǐng)導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)以及自己的師傅和其他的老同事一共七八個人吧,大家提一下問題,打個分,寫個評語等等,這些我是看不到的。當(dāng)時,好好準(zhǔn)備了一番,總想著打個好評分轉(zhuǎn)正好多漲工資,后來發(fā)現(xiàn)想多了,行情太差轉(zhuǎn)正不漲工資。. X  L: r4 A$ V. j8 [, e5 e& S
轉(zhuǎn)正述職答辯之后進(jìn)入部門跟著師傅做項(xiàng)目、做設(shè)計,漸漸的改變了在車間實(shí)習(xí)時對于自家產(chǎn)品的認(rèn)識:“沒多少技術(shù)含量,我們只是做個架子,將進(jìn)口件組裝進(jìn)來”。在設(shè)計過程中,做的這些“架子”,有些客戶要求按DNV設(shè)計、也有的要求ABS,做的車載設(shè)備,全球不同國家地區(qū)對于車輛、設(shè)備的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)各不相同,對于這些進(jìn)口件的選用、性能、維護(hù)也缺乏有深度的認(rèn)識,對于本行業(yè)的內(nèi)的API體系開發(fā)流程也缺乏直感的認(rèn)識,對于設(shè)備的使用工藝流程、使用環(huán)境、客戶的作業(yè)習(xí)慣等等認(rèn)識的也不足。想了想,這就是行業(yè)經(jīng)驗(yàn)吧,單純的僅僅看設(shè)備,可能覺得技術(shù)含量不高,反過來結(jié)合其行業(yè)背景,背后的法規(guī)體系要求,產(chǎn)品開發(fā)流程等等,要想做好一個項(xiàng)目,至少也得兩年的磨練。. [+ \& e1 g) ]7 p  _% J4 g) A
接下來的一年,重點(diǎn)了解掌握上述的設(shè)備背后的東西,對于自己負(fù)責(zé)的這類產(chǎn)品線上液壓和電氣知識盡量掌握吧,另外再跟著做幾個項(xiàng)目來點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。一年的時間很短,與眾同行共勉( q! O& e: _+ Q4 I

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發(fā)表于 2016-7-24 13:37:15 | 只看該作者
是干鉆機(jī)的還是特種作業(yè)(壓裂酸化)裝備的?哪個地方的?' ~7 l! {) n$ y+ i
現(xiàn)在行情依舊不好,石油裝備方面是哀鴻遍野啊。
+ I' g# O' b8 x1 _國內(nèi)做石油配套裝備的,真的就是配套啊,車載設(shè)備,發(fā)動機(jī),卡特OFS的,沃爾沃的,康明斯的,用濟(jì)柴只能在國內(nèi)賣。自己做的,也就是個超大架子,能稍微做點(diǎn)關(guān)鍵件的,不外乎絞車、天車、大鉤水龍頭啥的。
/ H0 \7 G# l6 v9 s/ v9 p  J不過也沒啥,全世界的鉆機(jī)制造商,都是這么干的,沒有哪個鉆機(jī)廠,自己產(chǎn)這些東西,大家都是在做大配套,只是國內(nèi)的配套產(chǎn)業(yè)太差了。國內(nèi)真的像點(diǎn)樣子的,也就是寶石、蘭石,宏華,四機(jī)廠,然后山東兩個瑞。其他的都已經(jīng)半死不活了

點(diǎn)評

您也是這個行業(yè)的吧,這么熟悉。現(xiàn)在整個行業(yè)環(huán)境都不太好,世界巨頭都在裁員。國內(nèi)的也就是做配套,不過話說回來,卡特 OFS是主流,世界上其他的設(shè)備商主要也是用這些。行情差,大家都不好過  發(fā)表于 2016-7-24 14:46
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3#
發(fā)表于 2016-7-24 14:06:03 | 只看該作者
樓主是石油一機(jī)廠么? 985碩士學(xué)位
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4#
發(fā)表于 2016-7-24 14:34:41 | 只看該作者
本帖最后由 davyhero4 于 2016-7-24 14:36 編輯 ( C" K1 c2 M' Q7 L, J

5 X. O! e9 l! v$ H  W* ]煙臺杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司?
! h$ {; y- y) M' t9 m
3 ^. W. E' i8 C. K盾構(gòu)機(jī)也是,大家還是學(xué)溫州佬收購論壇吧,這個有前途

點(diǎn)評

盾構(gòu)機(jī)不了解,聽說河南有一家中鐵的企業(yè)做這個  發(fā)表于 2016-7-24 14:51
一兩個周沒怎么關(guān)注論壇,只知道前幾天大家爭論的還挺多的  發(fā)表于 2016-7-24 14:48
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 樓主| 發(fā)表于 2016-7-24 14:42:53 | 只看該作者
however1241 發(fā)表于 2016-7-24 14:06
2 F8 C" p/ M& h樓主是石油一機(jī)廠么? 985碩士學(xué)位

3 h: F% v: i" ?, ~/ i不是一機(jī)廠的 只是個211 還是某煤炭類院校的  當(dāng)時覺得煤炭行業(yè)不好 就進(jìn)石油行業(yè)了  誰知道 還沒畢業(yè)石油行業(yè)也不好了( b/ e- _! t" H: h5 T/ f

點(diǎn)評

礦大的?算是老鄉(xiāng)!不過進(jìn)石油也是。。。。。我當(dāng)時都后悔死了。根本沒撈的好,直接遇上災(zāi)年了  發(fā)表于 2016-8-3 16:21
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6#
發(fā)表于 2016-7-24 15:18:33 | 只看該作者
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7#
發(fā)表于 2016-7-24 15:27:59 | 只看該作者
知止而后有定 發(fā)表于 2016-7-24 15:18
3 ~- v$ U  p  t, I' F4 ?9 m你們單位看樣子挺正規(guī)的,不過俺覺得什么拓展培訓(xùn),軍訓(xùn),無領(lǐng)導(dǎo)討論都是些虛無的東西。直接就車間實(shí)習(xí)就行 ...
( f# _. d+ Q& ~5 x' x! i3 G
就是,搞得自己多高大上似得,培訓(xùn)幾個月不要別人,這個時候怎么找工作啊( n' ]& k/ C6 f+ w& Z
校招能通過的人基本都不差啊,末位淘汰你至少到工作階段比工作能力啊,像華為
5 x4 U& O, l% [1 K( W5 ^8 u* p9 s" E) q2 A( u5 t9 L% i

+ M- t/ p$ o) u
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