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無內圈和保持架的滾針軸承是如何實現(xiàn)滾針之間相互隔離的

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1#
發(fā)表于 2016-7-12 16:56:22 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近看書,看到一種無內圈和保持架的滾針軸承,這種軸承是如何實現(xiàn)滾針之間隔離的,請各位大俠不吝賜教。% s' x8 h# z# }% A
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2#
發(fā)表于 2016-7-12 17:06:57 | 只看該作者
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3#
發(fā)表于 2016-7-12 17:06:58 | 只看該作者
1.為什么要實現(xiàn)滾針之間隔離?
& V7 `) \1 F$ ]( z. a* Y( a3 N2. 沒有保持架,是滿裝滾針軸承,滾針之間沒有隔離。

點評

感覺滾針的轉動有點復雜,有點想不通。  詳情 回復 發(fā)表于 2016-7-12 17:24
謝謝大俠回復。還有個疑問,如果裝滿滾針,那么在運行過程中,滾針是否會發(fā)生自轉?若發(fā)生自轉,按照力學分析,是不是相鄰的兩個滾針是按照完全相反的方向旋轉的?即,一個順時針,一個逆時針,這樣一直相間下去,而  詳情 回復 發(fā)表于 2016-7-12 17:14
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4#
發(fā)表于 2016-7-12 17:13:45 | 只看該作者
沒有隔離………所以承載能力會大些,但是因為發(fā)熱等等原因,許用轉速低了些……

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-12 17:14:51 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2016-7-12 17:064 W5 x. |6 Y. [- P: T
1.為什么要實現(xiàn)滾針之間隔離?
5 L* f0 C% p; d& j  \8 \0 ?2. 沒有保持架,是滿裝滾針軸承,滾針之間沒有隔離。
, @$ G) N3 d8 t) u) A. ~' p
謝謝大俠回復。還有個疑問,如果裝滿滾針,那么在運行過程中,滾針是否會發(fā)生自轉?若發(fā)生自轉,按照力學分析,是不是相鄰的兩個滾針是按照完全相反的方向旋轉的?即,一個順時針,一個逆時針,這樣一直相間下去,而且滾針的數(shù)量必須是偶數(shù)。
3 c4 o, Q$ S3 ]7 D( u5 o9 M
% n1 U! h; ~/ J% h' \0 q9 @$ C另外,這種設計是不是摩擦阻力比較大?0 M% L- [1 b% G; b- g7 ~! ~. Z- [
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-12 17:24:58 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2016-7-12 17:065 Q* \5 B3 _1 i( P' g' w1 f
1.為什么要實現(xiàn)滾針之間隔離?
/ V" H+ j3 Z4 H* i( O2. 沒有保持架,是滿裝滾針軸承,滾針之間沒有隔離。
- s" r# y. S2 h  Q$ o
感覺滾針的轉動有點復雜,有點想不通。
( H' Q4 b# d. X4 B
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7#
發(fā)表于 2016-7-12 20:21:18 | 只看該作者
根據(jù)使用場合不同,可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件,此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面,為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度,加工精度和表面質量應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。
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8#
發(fā)表于 2016-7-12 20:28:04 | 只看該作者
Ruland聯(lián)軸器 發(fā)表于 2016-7-12 17:143 t- W& f* ~4 c/ M9 s
謝謝大俠回復。還有個疑問,如果裝滿滾針,那么在運行過程中,滾針是否會發(fā)生自轉?若發(fā)生自轉,按照力學 ...

- Z1 k/ E+ H8 E9 u! J; n" x1. 滾動軸承運轉過程中滾動體的姿態(tài)是個非常復雜的問題,與很多因素有關。9 R/ {$ P4 ]& @
2. 有保持架的軸承,運轉過程中滾動體會不會自轉?
; P1 L  u+ t- S2 F+ o' v3. “相鄰的兩個滾針是按照完全相反的方向旋轉的?”,不會出現(xiàn)這種情況,軸與滾動體之間還有摩擦力。
4 p* G0 B& O& q# k! t5 y. N0 n4. “這種設計是不是摩擦阻力比較大?”,是的,摩擦大,所以發(fā)熱大,所以極限轉速低;見4樓回復。1 E. Q  u% f" w1 C

點評

我記得harris書中介紹軸承的發(fā)展時,說保持架的設計主要是要將滾動體分離開,因為滾動體之間運動的相互干擾(摩擦引起)很大,造成很大阻力。 謝謝大俠  詳情 回復 發(fā)表于 2016-7-12 20:53
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9#
發(fā)表于 2016-7-12 20:28:37 | 只看該作者
滾針主要與內外圈相對運動
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-12 20:53:11 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2016-7-12 20:287 @. ~- C; s, M! ^
1. 滾動軸承運轉過程中滾動體的姿態(tài)是個非常復雜的問題,與很多因素有關。
/ G- n5 c: h7 J/ |3 G- M2. 有保持架的軸承,運轉過程 ...
7 {( k# {2 ]! l# c2 }% `3 \
我記得harris書中介紹軸承的發(fā)展時,說保持架的設計主要是要將滾動體分離開,因為滾動體之間運動的相互干擾(摩擦引起)很大,造成很大阻力。% x# v2 I( x# c2 `* B) q! X9 M' x
6 [: I3 T8 ?$ K" e$ i
謝謝大俠
. C1 E6 e" @5 O* `8 i
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