軸一個(gè)星期連續(xù)斷了兩次，請(qǐng)高手分析下

ling14

$ l8 V" q5 ^7 R# m2 b  o這個(gè)是一臺(tái)撕碎機(jī)的減速箱上的皮帶輸入軸，這臺(tái)設(shè)備用了好幾年了，最近輸入軸螺旋齒齊根磨損了，然后換了一根新軸上去用了不到一個(gè)星期，皮帶側(cè)齊根斷掉了，現(xiàn)在懷疑是不是因?yàn)檫^(guò)載，[url=]圖片[/url]還是新安裝軸的品質(zhì)不行，原來(lái)的是42CrMo，新軸是40Cr ，按道理材質(zhì)上的一點(diǎn)差異不至于這么不耐用吧
7 g6 y& {3 z) ~3 ^

ling14

@2266998 @機(jī)械-AI  請(qǐng)高手分析下  

ling14

@迷茫的維修

迷茫的維修

哎
我對(duì)這個(gè)還真的不熟悉
你看這裂紋
先是外面一圈，形成早期裂紋
最后再齊根斷的
你熱處理了嗎？
最好是用鍛造的，再熱處理，

fmdd

你為什么不用Q235呢？這個(gè)更便宜啊

oldpipe

那段斜齒輪好像也給干光了嘛
( g0 O- o& L8 U

tjhongtian

新手，沒(méi)搞過(guò)，隨便說(shuō)兩句。，
6 G6 w7 T0 P) n$ }3 p1. 尺齊根斷裂 產(chǎn)生原因 1）材料或者加工不合格，沒(méi)做調(diào)質(zhì)處理，未采用高頻淬火。使材料性能沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。
$ |: ~) P; }4 i& x                                  2）受力超過(guò)設(shè)計(jì)允許應(yīng)力，使齒無(wú)法承受負(fù)載，而產(chǎn)生斷裂。
, x. g# \% K; a$ y, i6 K, {$ w% u                                  3）由于設(shè)備其他地方產(chǎn)生抱死（如軸承卡死）及更換過(guò)輸入電機(jī)。使軸承受扭矩超過(guò)設(shè)計(jì)值。而產(chǎn)生斷裂。
0 Z# E! S. y8 z0 |  D( t2.第二次斷裂地方，產(chǎn)生原因  1）材料問(wèn)題，沒(méi)做調(diào)質(zhì)等問(wèn)題
5 x! _( ~5 _* s* A% F                                               2）設(shè)計(jì)時(shí)或者加工時(shí)沒(méi)有增加圓角，產(chǎn)生應(yīng)力集中。在淬火時(shí)沒(méi)有注意工藝.
* G  b) c/ r# d) n1 B                                               3)   設(shè)計(jì)本身有問(wèn)題，軸選細(xì)了�。ㄟ@種情況比較少）.
, n% G- t* p" X* v" Y

guodong-ohl@163

負(fù)載過(guò)大或沒(méi)熱處理！

ling14

迷茫的維修 發(fā)表于 2016-6-27 12:25
/ W7 a; @1 s2 _7 u: j哎
9 g, s- e" L/ `) B5 ?- q7 t我對(duì)這個(gè)還真的不熟悉
你看這裂紋

40Cr，調(diào)質(zhì)過(guò)的。原來(lái)的軸螺旋齒也是一次性磨平了，問(wèn)題是之前幾年一直都是好好的
0 e* O2 q5 U2 A) f

伯努利111

42CrMo調(diào)質(zhì)后設(shè)計(jì)手冊(cè)上屈服強(qiáng)度≥650；
4 C: H/ J5 A! s! P( _+ ^40Cr≥540；
原廠配的肯定有熱處理，現(xiàn)在外協(xié)的加工很少包質(zhì)包量；
+ E7 \% Q3 B3 g; z1 y& ~樓主可以去檢驗(yàn)，一半以上問(wèn)題出在這