如何保證同心度

楊冬冬 · 發(fā)表于 2016-4-30 08:12:41

零件的三視圖件附件。A端和B端要安裝在軸承上，所以A和B需要保證一定的同軸度，那么這個零件如何從設(shè)計以及制造過程來保證呢。零件可以是整體，也可以拆分。望各位大俠不嗇賜教。

vsunguojunv · 發(fā)表于 2016-4-30 08:22:11

配重
雙頂針直接一刀加工

害怕伏櫪 · 發(fā)表于 2016-4-30 08:32:47

工件大小和工作狀況不同，可以有不少結(jié)構(gòu)形式。

chuyxg · 發(fā)表于 2016-4-30 08:48:25

雙頂

迷茫的維修 · 發(fā)表于 2016-4-30 09:25:24

以一端為基準(zhǔn)加工另一端，或者分兩部分，裝上去，再調(diào)同軸

Lixinwu · 發(fā)表于 2016-4-30 09:47:15

本帖最后由 Lixinwu 于 2016-4-30 09:50 編輯

您參考一下

虎嘯而過 · 發(fā)表于 2016-4-30 10:32:50

Lixinwu 發(fā)表于 2016-4-30 09:47
您參考一下

冒昧的問一句，零件中部那塊質(zhì)量偏心的，不配重直接加工會不會加工出來變形

user_011 · 發(fā)表于 2016-4-30 11:01:21

如果是我會我考慮把這零件拆分開來做，基于成本考慮，工件成型直接線割，這樣就就保證同軸度，軸的部份直接加工，可以焊接，或螺絲緊固，成本比加工中心低很多（除非加工中心一步出來，二次裝夾的話，根本裝不進(jìn)軸承）

Lixinwu · 發(fā)表于 2016-4-30 11:08:07

虎嘯而過發(fā)表于 2016-4-30 10:32
冒昧的問一句，零件中部那塊質(zhì)量偏心的，不配重直接加工會不會加工出來變形

你在SW里找到重心位置后在車夾具上加配重不就行了.

楊冬冬 · 發(fā)表于 2016-4-30 12:51:38

哈哈，謝謝各位熱心的社友

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