請教高人這個零件如何加工？

害怕伏櫪

以前有個“白鐵匠”的稱呼。不知道樓主聽到過沒有。
& z1 |8 j3 o! F; b$ t所謂“白鐵匠”就是專門用鍍鋅鋼板制作各式各樣?xùn)|西的匠人。白鐵皮用咬邊工藝來做各種盆、桶日用品；也做空調(diào)通道。鐵皮邊緣被折多道180折邊并被反復(fù)捶打。
( \& q; K$ _0 L% _$ X, ?鍍鋅層沒有那么弱不禁風(fēng)的。
! Z5 z+ x8 ?4 h, ?% e# p. E5 [

模范

磨過軸不想鍍鋅可以包膠，電鍍是只要是掛鍍，別用滾鍍，

xw_f

多謝前輩指教，受教了。

oldpipe

這是汽車變速器中的換擋導(dǎo)軸，左側(cè)是操縱臂帶銷軸及配重塊合件，與軸本體左端凸臺在左端面焊接。所謂“鍍后磨”是個錯誤的技術(shù)要求。應(yīng)該已經(jīng)修改過了。

oldpipe

補(bǔ)充：這是個累計月產(chǎn)近十萬件的的零件，存在很多年了，工藝相當(dāng)成熟。只是有些年輕工程師出圖時太過想當(dāng)然。

oldpipe

oldpipe 發(fā)表于 2016-5-1 08:13
這是汽車變速器中的換擋導(dǎo)軸，左側(cè)是操縱臂帶銷軸及配重塊合件，與軸本體左端凸臺在左端面焊接。所謂“鍍后 ...

+ ^  F5 q( h- [技術(shù)要求"……（鍍鋅后磨）“，出現(xiàn)在零件圖上�？偝蓤D上沒有這個要求。

時而顏值高

在下淺薄 也在學(xué)習(xí)中

xw_f

oldpipe 發(fā)表于 2016-5-3 21:23
7 c: _7 a* f5 G1 R' d技術(shù)要求"……（鍍鋅后磨）“，出現(xiàn)在零件圖上�？偝蓤D上沒有這個要求。

; T4 j& K6 M" R2 h[url=]菜單[/url]oldpipe   
磨外圓的工藝在零件加工階段，不在焊接合件階段。你比較一下零件圖與焊接合件圖的技術(shù)要求，分析一下兩份圖上的技術(shù)要求是分別標(biāo)注的，還是復(fù)制粘貼的就清楚了。有疑義就跟客戶溝通，不要再冥思苦想，這個件如果真是焊——鍍——磨，需要一臺專用磨床和專用砂輪，工時成本會高很多，給你的的價格是干不出來的。
[color=#999999 !important]6 天前[url=]菜單[/url]您   
謝謝師兄解答，軸零件圖上確有鍍后磨要求，焊合件圖上無磨要求。但客戶提供的產(chǎn)品樣件確有二檔外圓是磨過的，因此感到比較困惑？難道他們是用專用磨床磨的？
% I4 s" S6 P) W9 M% b[color=#999999 !important]前天 12:36[url=]菜單[/url]oldpipe   
! U8 R0 ^, U8 q! _9 p3 \又看了一遍你發(fā)的照片，看不出磨與未磨部分有色差。那兩段磨削部位，應(yīng)該是與滑動軸承配合的，一般來說不允許有鍍鋅層，鍍后磨而又磨不徹底更是錯誤的。如果不是拍照的角度、光線問題，就只有一個解釋：你拿到的樣品實際上是磨后鍍，鍍前磨與不磨粗糙度不一樣，鍍后的表面質(zhì)量也不一樣。
7 W/ L# t% K6 O3 ^  }! J8 J# P[color=#999999 !important]昨天 21:36
師兄你好，圖片上可能看得不是很清楚，但可以肯定一點(diǎn)，那二段外圓是磨削以后的狀態(tài)，而非鍍鋅狀態(tài)。一種可能就是整體鍍鋅后磨二檔外圓，還有一種可能就是這二段外圓先磨好，鍍鋅時保護(hù)起來不讓其鍍上鋅層。但第二種如何保護(hù)似乎是比較難的。
, N% A! j1 ~# |3 i# {9 N; B

沫沫_y2Kby

害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-4-27 10:09
; [' t. L" P+ _+ {樓主再仔細(xì)看看吧。
軸只可能磨好后再和手柄連接。

同意
2 ?% C1 S7 l+ A) ?9 T3 ?

沫沫_y2Kby

施國峰642 發(fā)表于 2016-4-28 11:49
我有一個辦法可以試試，但不知道行不行，請各位評審一下
普車裝夾，一夾一頂，在普車中托班上架一個電機(jī)， ...

這個方法可以試試
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