吊鉤材質(zhì)及加工方法

To濤

由于我司生產(chǎn)時所用模具較大，因此需使用行車進(jìn)行吊取移動，那么問題來了：由于工藝 及材料問題，經(jīng)常發(fā)生吊鉤斷裂問題，存在著較大的安全隱患。司始終找不到解決方法，在這里跪求各位大神尋找合適材料的吊鉤及工藝加工方法。

zhuxiahua

查詢吊機設(shè)計規(guī)范吧，不只是材質(zhì)，還要校核強度吧。

xlf63

設(shè)計時計算過沒有？

龍寬九段

吊鉤這種產(chǎn)品是很常見的，把你們的工作極限強度告訴廠家，直接定做吧，多做些，反正都用的著。 在北方找

To濤

zhuxiahua 發(fā)表于 2016-4-5 08:59
查詢吊機設(shè)計規(guī)范吧，不只是材質(zhì)，還要校核強度吧。

好的，謝謝

17567410

  R1 h/ n5 I* D6 o1 U4 J, z
; d) O; p& X7 g: Z) V吊鉤斷裂——當(dāng)屬事故！
行車吊鉤斷裂——行車承載能力和使用之間的問題。你將吊鉤加強了那其它怎么弄！建議不要這么搞，設(shè)備安全操作最重要。5T鉤你換成10T的鉤沒有問題了那繩吶、電機、軸和其他件吶。告訴你如果你弄了應(yīng)當(dāng)屬于違法違規(guī)的范圍。不要做。如果你是車間的管理者首先要在車間重申行車使用管理制度重申嚴(yán)禁超載。制度上墻為你自己備書。
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鑫森淼炎垚

不該發(fā)生的，感覺好像跟煤礦的瓦斯事故一樣，把生命不當(dāng)會事。

To濤

鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2016-4-5 10:51
不該發(fā)生的，感覺好像跟煤礦的瓦斯事故一樣，把生命不當(dāng)會事。

各方面欠缺做的不夠到位，所以一直在改進(jìn)，領(lǐng)導(dǎo)層也比較重視

To濤

17567410 發(fā)表于 2016-4-5 10:38
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一直在尋求解決方案

To濤

xlf63 發(fā)表于 2016-4-5 09:19
設(shè)計時計算過沒有？

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